汽车电子辅助驱动-HybidPACK2机械安装说明应用攻略.pdfVIP

应用笔记 AN2013-08 V2.0 ，2013 年 8 月 1 简介 高功率模块运行时会产生功率损耗,必须通过散热器散热,以不超过数据表中规定的最大允许温度。 因此，功率模块的安装过程很重要，因为其影响模块的热性能和稳定性，这两者是汽车应用的关键。 TM 此应用笔记是 HybridPACK 2 的安装说明，包括模块螺丝的选用，PCB 的组装以及如何将模块安装 到散热器上。 注意功率半导体器件运行中会有寿命消耗；由于 IGBT 模块是静电敏感元件，注意需时刻遵循 ESD 安 全说明。另外，产品数据表和应用笔记里的最大允许值都是绝对限值，通常即使超出很短时间也是不允 许的，因为这可能会损坏组件。此应用笔记也未能涵盖各个应用类型和条件。因此其不可替代您或技术 部门对目标应用适用性的详细评估和检查。因此,无论在任何情况下,应用笔记均不应构成供应商同意的 保证的一部分，除非供应协议以书面方式另行规定。 2 驱动器板设计方案建议（机械尺寸建议） 驱动板设计方案是基于 the HybridPACK™ 2 的尺寸（见图 1）。模块信号端子与驱动板焊接，驱动 0 0 板 PCB 预留孔直径应为1 35 。 0 25 注意：下图仅作为驱动器板设计的机械尺寸建议，并无约束力。为检验此方案的适用性，您或技术 部门须做详细评估和检查。 当使用接头（如 JST 接头 “09HVD6B- EMGF-NR”）设计驱动板时，也应考虑其几何形状和封装。 应用笔记 AN2013-08 V2.0 ，2013 年 8 月 m m 5 0 2, 0, 0   5 3 , 1 图 1 HybridPACK™ 2 模块驱动器板设计方案 应用笔记 AN2013-08 V2.0 ，2013 年 8 月 3 安装驱动器板到模块上 2 种方式安装驱动器板：通过接头（强烈建议）或直接焊接到模块顶部。 当驱动器板或模块适配器板（PCB)直接焊接到模块的顶部，PCB 板和模块辅助端子间的连接点（也 就是焊接接头）的机械应力应尽可能消除。通过自攻螺丝（压纹）或类似装配材料将驱动 PCB 板直接安 装到 IGBT 模块的 8 个安装支脚上（见图 2）可消除焊接点的应力。所用自攻螺丝的长度取决于 PCB 板的 厚度。例如：安装 1.6mm 厚的 PCB 应使用直径为 3 mm 且长度为 10mm 的自攻螺丝，如 EJOT 的三角 PT 30x10。