昭和43年 WHEEL HOUSE, CONTROL ROOM - 日.PDFVIP

昭和４３年 WHEEL HOUSE, CONTROL ROOM １．「ぽーとらった丸」 １）、２）は 「船の科学」１９６８－３ （Vol.21, No.3 ）より採取。 ・第２３次鉄鉱石運搬船 ぽーとらった丸 DWT 93,356 kt 鉄鉱石運搬のため、和歌山－豪州 PORT RATTA 間 就航 ・船主 ： 第一中央汽船 （株） ・建造 ： 浦賀重工業 （株）浦賀 昭和４３年 １月３１日 竣工 ・１）は本船全景、 ２）は中央制御室の集中制御／監視盤。 １）Ｗ４３－０１ ぽーとらった丸 全景 ２）Ｗ４３－０２ ぽーとらった丸 中央制御室 ２．「MATAURA」 ３）～８）は 「船の科学」１９６８－７ （Vol.21, No.7）より採取。 ・冷蔵貨物船 MATAURA DWT 11,731 Lt ・船主 ： The Newzealand Shipping Co. Ltd. (PO Group) ・建造 ： 三井造船 （株） 玉野造船所 ４）Ｗ４３－０４ MATAURA 操舵室 昭和４３年５月 １５日 竣工 ３）Ｗ４３－０３ MATAURA 全景 ５）Ｗ４３－０５ MATAURA 無線室 ６）Ｗ４３－０６ MATAURA Eng.Control Station ・３）は本船全景、冷蔵船は珍しい。 ・４）は操舵室、操舵スタンド、レーダが見える。 ・５）は無線室で、左端は主送信機、中央下は受信機 ２台、 右端は Emergency Rack （MARCONI 製）。 ・６）は Engine Control Station, ７）は Engine Monitor 及び Cargo Monitor、白い部分は Graphic Panel とのことだがよく見えない。 ・８）は主配電盤。 ７）Ｗ４３－０７ MATAURA ８）Ｗ４３－０８ MATAURA 主配電盤 Engine Monitor 及び Cargo Monitor ３．「UNIVERSE CONVEYOR」 ９）～１２）は 「船の科学」１９６８－７ （Vol.21, No.7）より採取。 ・世界最大のコンベアばら積船 UNIVERSE CONVEYOR DWT 74,414 Lt 毎時2,000 トンの荷揚げ能力を持つ ベル ト・コンベア装置を備えている。 ・船主 ： シー ・タンカーズ社 （米国 National Bulk Carrier 会社系列） ・建造 ： 石川島播磨重工業 （株） 呉造船所 昭和４３年３月 １５日 竣工 ・９）は本船全景、コンベア船は珍しい。１０）は操舵室、操舵スタンドの前にあるのは磁気コンパス、少し旧式な 配置である。 １１）は Engine Control Room、１２）はRadio Office ９）Ｗ４３－０９ UNIVERSE CONVEYOR 全景 １０）Ｗ４３－１０UNIVERSE CONVEYOR 操舵室 １１）Ｗ４３－１１ UNIVERSE CONVEYOR １２）Ｗ４３－１２ UNIVERSE CONVEYOR Engine Control Room Radio Office ４．「UNIVERSE IRELAND」及び 「UNIVERSE KUWAIT」 １３）～１６）は 「船の科学」１９６８－９ （Vol.21, No.9）より採取。 ・世界最大 312,000 トン タンカー UNIVERSE IRELAND （IHI）、UNIVERSE KUWAIT （MHI） IHI が３隻、 MHI が３隻 受注した。 ・船主 ： Bantry Transportation Co. Burmuda （米国 National Bulk Carrier