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工可研工作大纲:附录A-WI07-1【广东华电湛江工程】
附录A-WI07-1
工 程 名 称 设 计 阶 段 工 程 可 行 性 研 究
设 计 工 作 大 纲
项 目 经 理
分 管 总 工
分 管 经 理
主 管 总 工
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
201年 月 日
1 概述
吨级泊位(结构按靠泊10吨级散货船舶设计)受投资方委托,我公司承担了该工程的可行性研究工作。为保证本工程工可研究工作受控、有序地进行,确保设计质量和设计进度,特编制本设计提纲。
2 工程名称及建设地点
工程名称:。
建设地点:3 工程规模
⑴吨级泊位年吞吐量为万吨。
⑵ 设计船型
船型尺度详见表1。表1 设计船型表序号 船舶吨级 总长 型宽 型深 满载吃水 备注 1 0000DWT散货船 228 32.3 19.6 14.2 设计船型 100000DWT散货船 250 43.0 20.3 14.5 结构预留船型 4 研究依据
4.1 依据文件
有限公司设计合同;
交通运输部《港口建设项目工程可行性研究报告编制》(2009年11月)。
4.2 依据主要规范、标准
国家、交通部及相关行业现行技术标准和规范。主要规范、标准如下:《海港总设计规范》(JT);
《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010);《港口工程荷载规范》(JT-2010);
《港口工程桩基规范》(JT);
《工程混凝土结构设计规范》(JT);
《水运工程抗震设计规范》JTS 146-2012);
《室外给水设计规范》(GBJ50013-2006)(2006版);
《室外排水设计规范》(GBJ50014-2006)(2006版);
《供配电系统设计规范》(GB50052-95);
《港口地区有线电话通信系统工程设计规范》(JGJ343-96);
《水运工程节能设计规范》(JTS150-2007);
《工业企业通信设计规范》(GBJ42-81);
《港口工程劳动安全卫生设计规定》(JT320-97);
《港口工程环境保护设计规范》(JTS149-1-2007);
国家、交通部及相关行业现行标准及规范。
4.3 依据资料
《广东华电湛江一期2×1000MW煤电项目测量技术报告》(工程可行性研究阶段),广东省电力设计研究院,2014年1月;
《广东华电湛江一期2×1000MW煤电项目及配套码头和航道工程波浪数学模型研究报告》,交通运输部天津水运工程科学研究所,2014年3月;
《广东华电湛江一期2×1000MW煤电项目及配套码头和航道工程潮流泥沙数值模拟研究》,交通运输部天津水运工程科学研究所,2014年4月;
《广东华电湛江一期2×1000MW煤电项目配套码头工程工程地质勘察报告》(工程可行性研究阶段),中交第二航务工程勘察设计院有限公司,2014年4月。
5 研究范围和内容
5.1 研究范围
5.2 研究内容
研究内容包括:吞吐量发展预测、船型选择、水文航道、码头总平面布置、、港工建筑物、供电照明、土建结构、给排水及消防、通信、卫生、节能、环境保护、投资估算及经济评价等。
5.3 专业分工
详见专业设计内容一览表B-WI07-8。
66.1 自然条件
具体自然条件以航道专业所提中间资料为准。
6. 地质
6.3 地震
7 研究原则、工作要点及设计产品的QHSE管理目标
7.1 研究原则
按的要求和确认的设计范围进行工程可行性研究工作。
所有设计必须执行现行技术规范和标准。
设计深度须达到交通运输部《港口建设项目工程可行性研究报告编制》(2009年11月)深度
7.2 工作要点
水文专业应充分论证项目建设的可行性,分析水域和航道条件,重点研究。
专业应根据调查资料充分论证项目建设的必要性和设计(兼顾)船型,确定合适的建设规模和船型。
⑷ 总图专业结合工艺方案及各专业的需求进行总平面布置。应根据波浪、海流流向等条件,合理确定码头前沿线位置。
⑸ 水工结构,并当地实际情况提出。本工程质量控制严格按照我院质量体系文件标准执行。⑻ 各专业有关设计中的重大技术问题讨论须作记录,留轨迹,并将讨论结果抄送项目经理,以备存查。
本工程为工程可行性研究阶段,专业编制提纲,设计工作依据设计工作大纲进行。
7.3 设计中的内外技术接口及协作要求
⑴ 本设计内部接口以互提资料单进行。各专业设计过程中的修改,如内容涉及其他专业,必须及时通知项目经理及相关专业作相应的修改。
⑵ 本设计的外部接口以传真、电话记录或函件的形式进行。
7.4设计产品质量目标
按照我院求实、创新、守信、健康、安全、环保的质量方针严格要求,按照《港口工程建设项目可行性研究报告编制办法》进行编制,设计文件质量争创院优设计。
8 研究报告各章节内容
本研究报告按交通部《港
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