桩筏基础-土动力相互作用离心机模型试验研究.pdf

第30卷第7期 岩石力学与工程学报 V01．30No．7 2叭、每1冠 ChineSeJ0戡rnnl Mechdnicsnnd o彳R0ck Eng{neer{ng July。20、、 桩筏基础一土动力相互作用的离心机模型 试验研究 马亢1，裴建良2 (1．厦门大学建筑与土木工程学院，厦门福建361005；2．四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室，四川成都610065) 摘要：通过开展离心机动力模型试验，深刻地揭示桩筏基础与土之间的动力相互作用将造成基础和土体运动的非 一致性，土体的运动不能代表基础的运动，两者在加速度时程、反应谱特征、共振周期等方面均存在显著的差异， 传统结构抗震设计中采用自由场土体的动力参数直接作为基础的动力参数是极不严格的；基础与土之间的动力相 互作用将导致周围土体发生重塑软化，且基础附近的土体(近场)软化程度明显高于远场土体(自由场土体)，加之土 体自身的应变软化和强度降低的内在机制将共同导致土体的周期明显延长；然而，在地震作用下，桩筏基础几乎 不发生软化，这与土体有着本质的区别；在相同条件下，基础的共振周期小于土体周期(近场和远场)，远场土体(自 由场土体)周期小于基础附近的土体周期(近场土体)；土体的动力软化对结构的影响甚微。 关键词。桩基工程；地震；桩筏基础；软黏土；相互作用；土体软化：共振周期；离心机模型试验 473 中图分类号：Tu 文献标识码：A STUDYoFDYNAMICINTERACTIoNBETWEENPILE．RAFT FoUNDATIoNANDSoFTCLAYBYCENTRIFUGEMoDELTESTS MA Kan91，PEIJianlian92 马咖甜，蛔册d尬“玎胁加Rfv盯魄加PP，垤，龇矗“硎踟fvP糟砂，凸嘞，舭^姗l6l0065，凸加口) tests Abstract：By nlodelon也e matakind condllc廿1唱dynaIllicc础f．uge clay-pile-raftsyst锄，Ⅱ1ispap钟iⅡvestigated i11teractionIlon—coincid衄cebet、ⅣeensoilaIld fbun捌on．Thjs soil如【otionc锄not of由mamic pile．ran su呈磐ested廿1at be e11．tativeoff．ound撕on rel)res m嘶on，andmat soilseismic ad叩血g舶e丘eld p越旺neters in也删伽【al on也e a_ble；di任．e陀ncesaccele姐：tiontiInellistories， par锄：l酏ers buildiIlg舔eismicdesi呈皿is咄嬲on be怕鼎m and soil are caIlnotbe responsespe曲吼，船weU舔res伽ancepefiod pile．斌f-ounda廿onVe珂ob啊a硼and i11 e毹ctsofmo