故障1：一台GPS-2型进口梯，已运行8年。出现不规则急停现象，次数并.PDF

1 GPS-2 8 故障 ：一台 型进口梯，已运行 年。出现不规则急停现象，次数并不 P1 EA 频繁，出错后能自动平层、开门，可以继续运行。 板给出的故障代码是 ，即 抱闸故障。但检查抱闸的开闭均正常，其电阻值也正常（80-90欧姆）抱闸电压也 正常 。 分析与解决： 初步判断不是控制柜的问题，因为如果是的话，会很频繁。检查抱闸，发现其触点 间隙偏小，只有1.0mm，正常应2±0.5mm。然后拆开抱闸铁芯，发现因多年缺乏 保养，铁芯腔内积聚了油污，导致铁芯行程不足，伸缩不畅，通电时电磁力达不到 最大值，当外界电压波动或其他原因时，铁芯收缩，抱闸触点接合，引起故障。彻 底清洁铁芯和腔体，重新调正铁芯的行程为1.5mm，抱闸间隙打开为2.5mm，故 障不再出现 。小结：铁芯应定期保养， 3 1 最少每 个月 次，抱闸及其触点应按规范调整，并经常检查，本例故障是由于油 污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力，引起抱闸触点瞬间接合，向主 板传递出错误信息，电梯急停 。 2 GPS-I 7 故障 ：一台 的进口梯，运行 年，平时极少故障，后因导靴磨损，更换后， P1 运行接近顶层位置出现急停，然后慢车拖平，在非顶层运行没有问题， 板没有出 错显示。分析与解决：肯定与顶层设备有关，因未到平层位置，先不考虑限位与极 1USD USR 62mm 限开关，首先检查 、 开关，手动时接合正常，撞弓与开关的距离 58±2mm 1USD USR 1USD （标准为 ），偏大。以慢车运行通过 、 ，用万用表度 、 USR 420 48V 与 的电压，在开关动作点 电压消失。表示其动作正常。但以快车运行， 撞弓扫过USR时，电压有一瞬间出现，证明电梯在高速运行通过USR时，USR动 作，但瞬间USR信号消失，引起急停。随后详细检查整条撞弓，发现其中间有一处 凹陷，长度30mm，向内弯10mm，可能是安装前被压弯。开关滚轮在其表面运行 时瞬间有跳动。修正撞弓变形及调整与开关的距离为56mm后，故障消失。小结： 轿厢更换导靴后，未能恢复原位，再加上撞弓有变形，引起罕见的故障，因此，在 做维保时，应尽量保证相关的尺寸 故障3：GPS系列电梯轿厢重信号是通过绳头的差动变压器给出的电压值进行DA转 换后，传输到CPU，然后根据轿厢重量，给定运行曲线，所以GPS 电梯在不同的负 载下仍有理想的舒适感。便如果绳头称重装置工作不正常，给出的重量值比设定的 轿厢空载值还小的话，电梯将不能运 . 4 P1 故障： 称重装置有故障时，无司机状态不能运行，维修状态能运行。在 板取 WGHO 0 P1 消称重功能（ 旋钮调 ）后，有司机状态能运行，但 板无显示。分析与 解决：一般这类故障是