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山东省物流业发展现状及对策研究 　　摘要： 经过多年的发展，我国的物流业已经形成了一定的规模，信息技术水平逐步上升，服务质量越来越好。但从总体上看，我国物流大多数还处在一个较低的水平。以山东为例，物流通过选择模式来促进更好的发展也变得越来越重要。 　　Abstract: After years of development, Chinas logistics industry has formed a certain scale, information technology have made a great progress and service quality of logistics is also getting better and better. But as a whole, most of Chinas logistics is still in a lower level. In shandong province as an example, that logistics obtain better development through choosing better modes also becomes more and more important. 　　关键词： 物流模式；经济；信息技术；物流需求 　　Key words: logistics mode；economic；information technology；logistics demand 　　 中图分类号：F251 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）18-0014-01 　　0引言 　　“物流”自上个世纪80年代引进我国以来，经过多年发展，已经形成一定的规模，伴随着信息技术的迅猛发展和跨国公司的大举进入，我省物流业发展进一步加快，规模实力不断增强，为全省经济发展提供了重要保障，但目前我省物流仍存在一些亟待解决的问题和困难。 　　1山东省物流业的发展现状 　　1.1 物流需求不断增加，但管理体制尚不完善近年来，物流业在中央和地方各级政府的大力推动和相关物流企业的不懈努力下，发展更加深入而务实。在中国10个亿吨大港之中，山东就占3个，是全国唯一拥有3个亿吨大港的省份。2009年，我省物流总额已超过8万亿元，物流产业增加值为2292.1亿元，比上年增长13.5%。随着跨国公司的加入及电子商务的发展，物流需求也是呈现出不断上升的趋势。 　　物流需求不断增加，但物流产业的发展在管理体制上还存在一定障碍。一方面，行业或部门之间条块分割问题严重，妨碍现有物流资源的合理配置；另一方面，与物流企业发展相关的融资制度、土地使用制度等方面的政策与法规尚不完善，也制约了现代物流业的发展。 　　1.2 物流集约化程度不高，物流模式有待改进由于目前物流企业规模大小不一，难以实现资源的整合，这大大提高了物流市场的整体运营成本，具体表现在以下两个方面： 　　1.2.1 物流资源整合度低从目前我省的情况来看，物流企业规模普遍偏小。这将从两个方面制约第三方物流的发展。其一，根据规模经济理论，随着企业规模的扩大，其单位经营成本呈下降趋势。规模越小，运营成本越高；其二，如果第三方物流的规模不能满足其国际化经营的目标，那么，自营物流就成为跨国公司考虑的方式。一方面，物流的发展依赖于市场需求的扩大；另一方面，市场需求的扩大又取决于物流企业规模的扩张，市场自身陷入了一个不成熟的循环。 　　1.2.2 信息技术水平低第三方物流企业利用基于互联网的信息平台，汇集了众多仓储、运输合作伙伴，根据企业的需要选择每一个环节最合适的合作伙伴，不但能及时响应顾客要求。还能大大降低物流成本。但目前我国物流业信息化和网络化程度还是很低的，信息技术的应用状况不容乐观。 　　1.3 现代物流人才不足据有关资料显示，中国的高级物流管理人才在2010年需求为34万余人。今年在省内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才成为企业争夺的焦点。所以加快培养物流人才，解决物流人才奇缺的问题刻不容缓。此外，在在职人员方面，物流企业中大专以上学历不到20%，大大低于其他行业。而在美国，物流管理者92%拥有学士学位。中国在物流职业教育方面近乎等于零，远远不能适应现代物流业发展的需要。 　　2促进我省物流业发展的对策研究 　　2.1 理顺现代物流管理体制为促进我省现代物流业健康有序发展，可从以下几方面做起：首先，积极制定促进政策，完善与物流企业发展相关的融资制度、土地使用制度等，实现我省现代物流业的又好又快发展；其次，提高物流企业的市场准入制以促进资源的整合，促进我省物流业信息化、现代化、自动化的发展。第三，组建物流指导办公室负责全省现代物流业发展的组织指导工作。进一步理顺我