制动器拆检.pptVIP

盐城 学习任务：制动系统拆检 工作情景 某一位驾驶别克凯越车8年多的客户经常抱怨该车制动力明显不足，刹车不灵敏，手刹溜坡等故障，所以到维修站要求维修，你作为维修人员，需要按照相关规定操作流程对制动器进行全面检修，并作好记录，期间要做好与公司各部门及客户的协调与沟通，修复车辆检验合格后交付客户。 学习情景 学生接收维修任务后，在教师的指导下，根据维修工单和维修手册，制定方案并实施维修作业，请根据客户反映的现象对车辆进行检查并排除故障。维修过程注意检查情况的记录，工作过程中遵循现场工作管理规范。 学习目标 1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取该学习任务相关信息； 2.能知道制动系的功用，基本组成和工作原理，叙述别克凯越轿车制动系统的结构特点； 3.能正确描述鼓式制动器和盘式制动器的结构组成及其工作原理； 4.能够参照维修手册，学会正确对凯越制动器主要部件的拆检、调整； 学习内容 1. 制动系统的功能，组成，分类及其工作原理 2. 典型行车驻车制动器（盘式、鼓式）的结构、工作原理 3. 别克凯越制动器的拆检调整 教学方法组织形式 创设工作情景，明确任务 小组分工，组内讨论，提问交流 通过动画，视频，实物，图片等形式讲解结构原理 拆装、检修部分以教师示范演示指导，学生观摩学习操作为主。 分组操练，在学中练，练中学。教学方法 组织形式评价反馈 小组展示、教师点评。 知识回顾（导入制动系统） 制动系的功用 按照需要使汽车减速或在最短离内停车； 下坡行驶时保持车速稳定； 使停驶的汽车可靠驻停。 制动系的类型、工作原理 行车制动系、 驻车制动系以及应急制动、安全制动和辅助制动。 学习导入 4、讨论结果 （1）未踩踏板时： 巩固练习 制动底板 制动鼓 制动轮缸 支承销 盘式制动器结构 结构： 1 定钳盘式制动器 ： 2、浮钳盘式制动器 浮钳盘式制动器工作演示 拓展知识 带驻车制动的盘中蹄鼓式车轮制动器 这种制动器将一个行车制动器的盘式制动器和一个驻车制动器的鼓式制动器组合在一起。双作用制动盘的外缘盘作盘式制动器的制动盘，中间的鼓部作鼓式制动器的制动鼓。 1．鼓式制动器的检修 （1）检查制动鼓的磨损程度和变形，测量制动鼓内径（如图1所示）。如果制动鼓有刮痕或磨损，就把它车到所允许的最大内径（一般最大内径是在标准内径基础上加大1mm）。 （2）检查制动蹄片的磨损情况。测量制动蹄摩擦衬片的厚度（如图所示），如果制动蹄摩擦片小于最小厚度或出现单边不均匀摩损，则应更换制蹄片。 （3）检查摩擦片与制动鼓的接触状况（如图所示），根据需要更换制动蹄片或车修制动鼓的内表面。 （4）检查制动分泵的锈蚀或损坏情况。 （5）检查背板的受腐蚀或损坏情况。 2．盘式制动器的检修 (1) 检查制动摩擦片的厚度片（如图所示）。若制动摩擦片厚度小于使用限度或磨损不均，应更换。 (2) 检查制动盘是否有深度擦伤、翘曲变形。检查时在制动盘与制动片的接触面上沿圆周方向检测六个点的厚度，可用千分尺进行测量（如图所示）。如果厚度的最大差值超过0.013mm，则此制动盘需重新加工。 (3) 检查制动盘端面圆跳动量（如图所示）是否超标。修理时，应同时检查测量制动盘端面圆跳动量若误差大于0.08mm，应予以更换。 3.手刹制动间隙的调整方法 检查： 调整1：调整制动蹄鼓间隙 调整2：调整驻车制动手柄行程 评价 1. 能否查阅汽车维修手册，汽车使用手册，对拓展知识的自我学习 2.小组展示并描述学习成果（凯越制动器结构特点和拆检方法） 3.对学生的知识掌握和动手操作能力的考评 4.小组团队合作学习完成情况 （3）松开制动踏板 →推杆 （在回位弹簧的作用下向前回位） →主缸活塞（向前回位） →轮缸内油压减小 →轮缸活塞向中间回位 →两制动蹄在回位弹簧的作用下向中间收拢 →制动蹄摩擦片离开制动鼓内圆柱面上（蹄鼓分离），摩擦力消除 →制动鼓随车轮一起恢复旋转 →解除制动效果 5、结论 蹄鼓接合，产生制动力矩，同时由于车轮与路面之间的附着性能，产生制动效果。 制动器产生制动效能的条件： 1、汽车制动系由 、 和应急、安全、辅助制动系组成。 行车制动系 驻车制动系 2、行车制动系俗称 ，驻车制动系俗称 。 脚刹 手刹 3、车轮制动器由 部分、 部分、 装 置和 装置四部分组成。 旋转 固定 促动 定位调