水机培训教材_幻灯片.pptVIP

叶型汽蚀 局部汽蚀：水轮机过流部件局部凸凹不平时，也会引起局部真空形成局部气蚀。（如图c） 图c 空腔汽蚀：反击式水轮机偏离最优工况时，水轮机出口流速则产生一圆 周分量使水流在转轮出口 处产生脱流和旋涡形成 一大空腔，在中心产生 很大真空形成。 (如图d) 图d 防止空蚀的措施 流速和压力是产生空蚀最重要的两个原因，因此要控制流速和压力的急剧变化。 1. 设计制造方面： 合理选型，叶型流线设计，表面光滑，抗空蚀钢衬(不锈钢)。 2. 工程措施：合理选择安装高程，采取防沙、排沙措施，防止有害泥沙进入水轮机。 3. 运行方面：避开低负荷、低水头运行，合理调度，必要时向尾水管补气。 ?一、水轮发电机启动前的条件 1、所有检修工作已结束，所有工作票均已收回办终结。 2、所有安装或检修各项目经组织验收合格。设备变异通 知书已交运行； 3、启动前的各项试验均已模拟试验正常，如保护带开 关、水机控制流程、调速器、励磁调节器等二次设备 静特性试验及回路传动试验合格。 4、各项安全措施已拆除，愎复常设遮栏，具备启动条件 按总指挥令作启动前的检查各部正常。 5、充水前应检查检修井、渗漏井排水泵运行正常。 6、检查启动机组有关照明系统良好、安全通道畅通无 阻、通讯畅通、灭火系统完备等。 第八节 水轮发电机启动试运行 二、启动前的检查注意事项 1、引水系统的检查： （1）检查进水口工作闸门已安装或检修完毕，在无水情况下各项试验合格，启闭正常，工作闸门在全关状态； （2）检查压力钢管、蜗壳、尾水管内部无杂物已清理干净，蜗壳及尾水管所有检修工作全部结束，所有人员已全部撤离，尾水管和蜗壳进人孔已关闭； （3）尾水、蜗壳放空阀已关闭无误；钢管取水阀在全关位置； 2、检查水轮机技术供水系统已愎复正常，水压调整正常； 3、检查水车室及顶盖清洁无杂物，顶盖射流泵工作正常，密封润滑水投入正常。 4、检查机组各轴承油槽油位、油色正常； 5、检查压油装置及漏油泵已愎复正常，各试验已合格，油位、油压正常，自动启、停正常； 6、检查调速器系统已愎复正常，启动前的各静态试验调试合格； 7、检查推力外循环油泵工作正常； 8、检查制动系统试验正常； 9、检查发电机风洞内无杂物； 10、上位机、现地LCU开停机模拟试验正常，各测量显示正常； 三、启动操作注意事项 （一）尾水充水平压试验：检查水车室内检修密封是否漏水，检修密封排气后检 查工作密封漏水情况；检查顶盖排水情况，导叶套筒有无漏水；尾水管、蜗壳进 人门有无漏水，我厂采用尾水管充水平压阀。 1、投入机组制动及检修密封，必要时在水车室设置临时潜水泵； 2、将调速器放机手动，并将导叶打开3-5%的开度。 3、打开尾水门上充水阀对尾水充水；注意检查水车室内检修密封是否漏水，检修密封排气后检查工作密封漏水情况；检查顶盖排水情况，导叶套筒有无漏水；尾水管、蜗壳进人门有无漏水。 4、检查尾水平压后无异常，提起尾水闸门，并锁定。 5、将调速置机手动，关闭导叶，手动按下紧急停电磁阀。投入接力器锁锭。 （二）钢管充水试验：检查蜗壳进人门、伸缩节有无漏水；水车室顶盖、导叶轴 套有无漏水，各部水压指示正常，测压管接头有无漏水； 1、投入制动和检修密封；导叶全关，接力器锁锭投入，投入急停。 2、检查进水口工作闸门全关位置； 3、提起进水口检修闸门； 4、充水前设专人监视蜗壳压力和蜗壳进人门漏水情况； 5、提工作闸门至充水平压位置打开门上充水阀对蜗壳钢管充水。严密监视记录 蜗壳压力上升情况和充水时间； 6、充水过程中应注意检查蜗壳进人门、伸缩节有无漏水；水车室顶盖、导叶轴套有无漏水，各部水压指示正常，测压管接头有无漏水； 7、检查工作密封投入水压正常，退出检修密封，检查顶盖漏水、排水情况； 8、静水中做机械转速140%模拟动作落进水口闸门正常； 9、全面检查钢管充水正常，将进水口工作闸提至全开位置。 （三）水轮发电机组空转试验：检查机组各部运行情况；各轴承温升情况；水 力测量系统表计及电气转速表是否正常；检查核实监控上位机与现地LCU数据 采集处理情况及程序执行情况；检查调速器扰动、动态试验、手、自动切换、 双电源切换试验、掉电试验、导叶反馈断线试验、测频回路断线试验，机组 手、自动下摆度试验； 1、检查水轮发电机组各部已清理干净，各部人员已到位，振动摆度等测量仪器、仪表准备齐全。 2、检查充水试验正常无留问题； 3、检查各部冷却水、润滑水投入正常。润滑油系统、操作油系统工作正常。各 油槽油位油色正常。 4、检查高、低压气系统及渗漏井水泵自动运行正常； 5、启动高压顶转子正常； 6、漏油泵自动运行正常； 7、调速