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南昌轨道交通3号线工程土建施工03合同段
管线探测施工方案
编制:
复核:
审批:
中铁二局南昌轨道交通3号线土建三标项目经理部
二〇一六年一月十五日目录
一、编制说明 1
1.1编制原则 1
1.2 编制范围 1
二 1
2.1 工程位置 1
2.2 工程现况 1
2.3地质条件 4
三 4
3.1 调查内容 4
3.2 施工工期安排 4
3.3 劳动组织及职责分工 4
3.4 机械设备配置 5
3.5 材料物资准备 5
四、施工方法及措施 5
五、质量保证措施 7
六、安全文明施工保证措施 7
七、附图 8
一、编制说明
1.1编制原则
⑴ 确保方案具有针对性、可操作性,施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性,根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备;
⑵ 以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划;
⑶ 以确保质量目标为原则,安排专业化施工队伍,配备适用的机械设备,采用先进的施工方法;
⑷ 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施,严格执行安全操作规程,使施工现场全过程处于严密监控的状态;
⑸ 按照ISO9001质量管理体系的标准,控制施工全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理;以优化施工工艺,提高效率为原则,降低施工成本。
1.2 编制范围
本方案适用于南昌市轨道交通3号线工程03合同段管线探测施工。
工程概况
2.1 工程位置
阳光路站为南昌市轨道交通3号线工程的第6座车站,车站位于迎宾大道与阳光路交汇处,线路沿迎宾大道呈南北向布置。
八大山人站为南昌市轨道交通 3 号线工程的第 7 座车站,车站位于迎宾大道与定山路交汇处,线路沿迎宾大道呈南北向布置。
京山站为南昌市轨道交通 3 号线工程的第 8 座车站,车站位于迎宾北大道与江铃东二路交汇处,线路沿迎宾北大道呈南北向布置。
2.2 工程现况
根据招标设计图纸信息,已探明各站点施工范围内含有燃气、强电、弱电、供水、雨污水等地下管线,需对以上管线进行现场二次探测确认,探沟布置图详见附图,各站具体管线分布清单如下:
(1)阳光路站
序号 管线类型 位置关系 与基坑距离 1 200×200军用光缆 车站东侧 距离车站主体约0~0.5m 2 300X300军用军用光缆 车站东侧 距离车站主体约5.67m 3 300×300军用光缆 车站西侧 距离车站主体约5.11m 4 600X300军用军用光缆 车站西侧 距离车站主体约12.5m 5 DN1500砼雨水管 车站西侧 距离车站主体约15.2m 6 DN1500污水管 车站西侧 距离车站主体约16.2m 7 DN800给水管 车站西侧 距离车站主体约6.2m 8 DN200天然气管线 横跨车站 车站主体上方 9 10KV供电线 横跨车站 跨附属结构 10 DN400天然气管线 车站西侧 跨附属结构 11 200×100军用光缆 横跨车站 跨附属结构 (2)八大山人站
序号 管线类型 管线规格 管线材质 埋深(m) 管线原位置 1 雨水 800×800 砖砌 1.72 位于车站东侧,距离车站外轮廓最近1.5m,影响车站北端头基坑和2号出入口施工 2 雨水 800×800 砖砌 1.6 位于车站西侧,距离车站外轮廓最近2.5m,并穿过1、2号风亭和4号出入口 3 饮用水 DN300 铸铁 1.02 横跨车站过街 4 饮用水 DN600 铸铁 1.65 位于车站西侧,距离车站外轮廓最近3.6m,横跨1号风亭和4号出入口 5 饮用水 DN1000 铸铁 1.01 位于车站东侧并穿过车站 南端头井、2号出入口 6 国防通讯、移动 200×200 光纤 1.21 位于车站西侧,部分管线贴近车站 7 综合通讯 架空线 光纤 -7.05 横跨车站主体 8 国防通讯 800×400 光纤 2.88 位于车站主体结构上方 9 国防通讯、电信 800×300 光纤 1.11 横跨1、2号风亭、4号出入口 10 移动 800×400 光纤 1 横跨2号风亭 11 移动 200×200 光纤 0.87 横跨4号出入口 12 国防通讯、电信、移动 200×200 光纤 0.57~1.35 横跨车站过街 13 路灯 DN100 铜 0.25 横跨4号出入口 14 供电 800×400 铜 0.93 正穿车站 15 路灯 DN100空管 铜 0.41 横跨2号风亭 16 信号灯 DN50 铜 0.41 横跨车站 17 供电 架空线 铜 -10 横跨车站上方 (3)京山站
序号 管线类型 管线
规格 管线材质 埋深(m) 管线原位置 1 给水管
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