3电源的特点.PDFVIP

第十五届全国电源技术年会论文集 8.控制电路分别设有输出电压反馈环节，输出电流反馈环 大电源科技工作者的努力，磁悬浮列车走向大众的一天已经不 节，充放电电流反馈环节，保证了输出电压的稳定，输出充放电 远了! 特性满足蓄电池组的要求。 作者简介 经过实际运行考核，该DC/DC电源箱装置达到了工作稳定， 王宁，男，1974年6月出生，硕士，讲师，中国电源学会高级 性能可靠，维护检修方便的设计目的。 会员，负责磁悬浮列车的悬浮控制系统和电源系统的研制。 DC24V电源为车载照明、雨挂器等低压电器设备供电，选用 尹力明，男，1951年5月出生，教授，中国自动化学会电气自 的是潮阳公司DC1lov输人功率1 的成品电源，在这里就不 动化专业委员会常务委员，中国电工技术学会电控系统与装呈 详细介绍了〕‘ 专业委员会常务委员，国防科技大学磁悬浮技术工程研究中心 通过以上简单介绍可以看出，磁悬浮列车系统实际上就是 副总设计师。 现代电力电子技术尤其是电源技术的结晶品，相信通过我国广 (上接第422页) 待定标的电阻环与精密取样电阻串联在电路中。使用时分别用 3 电源的特点 示波器测量它们上面的电压，然后根据电压的大小进行换算。 3.1由于取样电阻R;和电阻环的阻值都相当小，因此，这种 经过整流滤波后的直流电压(可由调压器调节大小，从而可 脉冲电源在使用过程中实际是相当于在短路状态下工作，因此 以调节脉冲电流的幅值)，加到组合的场效应管上。当激励信号 用于单次工作为宜，使用时应由小到大逐步调节脉冲电流的大 产生时，管子导通，从而在R;上流过电流，脉冲电流也同时流过 小。如用于连续工作，需对各功率管进行强制冷却。 电阻环。它们上面的电压都由示波器记录。 3.2取样电阻R;要用精密测量电阻，并通电老化使其阻值 为了减少误差，通常要分几组不同的电流值进行比较，而且 稳定后使用。 每一组不得少于3次以上的测量并取平均值，从而尽量减少定 3.3电源的各引出线要尽量短，引线可用薄铜片、薄铜管或 标中的误差，提高可信度。 多股纹合的漆包线、屏蔽电缆的屏蔽层等，以减少电感和集肤现 1白...洲.肠夕 .的八。口 象。 ‘二Zv 3.4电源的地线是由一张大的薄铜片组成，滤波部分除电解 电容外还应并联高频电容，如条件许可最好使用脉冲电容器。 4 使用效果 该脉冲电源已用于相对论磁控管阴极发射电流的测量，并 在大功率微波发射机项目中为多注速调管打火电流检测装置提