道路交通安全管理的五大支柱CN.ppt

* 当这些因素没有得到有效管理时会发生什么？领导力能起到怎么样的作用？ 道路安全的支柱 由于违反规则所导致的事故 影响所有地区的道路交通事故和问题 所有的BU都需要采取的行动 每个层级的责任 视频中的关键点 结 束 ? * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * B.Hounkpati Cairo– Oct 2010 道路交通安全管理的五大支柱 Bruno Hounkpati * 内容简介 第一部分：道路安全：现实与挑战 道路交通事故的现状 拉法基的道路交通 在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁 第二部分： 道路交通安全管理的五大支柱 集团HS MS和道路安全的五大支柱 道路安全管理的五大支柱 对BU领导层的期望 * 内容 第一部分：道路安全：现实与挑战 道路交通事故的现状 拉法基的道路交通 在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁 第二部分： 道路交通安全管理的五大支柱 集团HS MS和道路安全的五大支柱 道路安全管理的五大支柱 对BU领导层的期望 * * 道路交通事故的现状 每年有120万人口因交通事故而丧生 并有近5000万人受伤或者伤残 相当于每天发生一起9.11事故（3300人丧生） 世界排名第一的非疾病性死亡原因 世界健康组织预测这一现状将会变得更加糟糕 影响世界各地 即使是北欧“较安全”的国家 例如，英国每年有3000人因交通事故而丧生。 * Location of road transport related fatalities 2010 *数据不包括此阶段由于对报告程序的更新而增加的数据 与拉法基相关的道路交通运输 风险巨大 全球范围内的运输量: 每天超过20000辆卡车 每天超过10000位员工和合同方 报告显示2010年超过80% 的死亡事故都与道路交通运输相关 30起道路交通死亡事故 少数几起发生在我们的现场 所有的事故都是可以避免的 标准、体系、实践、培训、领导力、交流… 2006 – 2010 *与道路交通运输相关的死亡事故 Diwei FI 强制性行动： 前面没有其它座位的所有位置必须配备三点式安全带（包括最后一排的中间位置 每一个司机都必须经过防御性驾驶培训（包括定期对路程安全管理计划JMP及如何管理辨识出的风险的重新培训） 建议行动： 指派班车监督员制度 – 每一旅程都有人监督司机的安全驾驶行为和乘员的安全行为并进行反馈和报告 对在路程安全管理计划中辨识出的公共道路风险联系当地政府相关部门进行改进 * 在每一个数字背后，都是一位父亲、母亲、儿子、女儿、兄弟、姐妹、孙辈、同事和朋友的悲惨故事，他们的生活因为一起交通事故而改变，甚至毁灭。 * 内容 第一部分：道路安全：现实与挑战 道路交通事故的现状 拉法基的道路交通 在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁 第二部分： 道路交通安全管理的五大支柱 集团HS MS和道路安全的五大支柱 道路安全管理的五大支柱 对BU领导层的期望 事故由以下因素所造成的威胁构成： 驾驶员 其它的道路使用者 道路和环境 交通系统/状况 车辆 车辆装载物/乘客 道路安全管理：威胁 * 道路安全的威胁因素: 驾驶员 驾驶员的不当行为（轻率、加速、不当操作） 驾驶员能力不足（技术/知识） 驾驶员对危险/风险的判断/评估不够 驾驶员疲劳 驾驶员精神压力 驾驶员体力状况 驾驶员的视力不好 驾驶员迷失方向 驾驶员饮酒/吸毒/服药 驾驶员注意力不集中（各种原因） * 道路安全管理：威胁 道路安全的威胁因素: 其它道路使用者 驾驶员的不当行为（轻率、加速、不当操作） 驾驶员能力不足 驾驶员疲劳 驾驶员注意力不集中（压力、酒精、分心等） 驾驶员体力状况 驾驶员的视力不好 动物（骆驼、山羊、驴子） 行人的不当行为 * 道路安全管理：威胁 道路安全的威胁因素: 道路和环境 障碍物（可移动和不可移动的：石头、装置等） 较差路况 不合理的道路设计 可视度较差（尘雾、雨水） 可视度较差（夜晚） 下雨（道路较滑） 路面上的物体，如限高 坡度 非道路上的其它风险 风力 高温和干燥 * 道路安全管理：威胁 道路安全的威胁因素: 车辆 轮胎不适：选用/胎压/磨损状况 车况和维护较差（主要维护） 检查不够维护也有限（轮胎更换、油/水检查、电机检查、液压检查、高温部件、旋转部件） 不适用于作业任务 * 道路安全管理：威胁 道路安全的威胁因素: 装载物/乘客 超载/乘载不稳 液体晃动所带来的重量 装载物没有妥善放置 装载物体积过大 装载物的安全放置意味着高空作