装载机竞赛理论试题大全.docx

附件2装载机、挖掘机操作工职业技能竞赛理论试题公共部分(330)题一、发动机结构与维护基本知识（100题）（一）单选题1．四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转（）。A.180°B.360°C.540°D.720°解析:四个冲程分别是指吸气冲程-压缩冲程-做功冲程-排气冲程,活塞每往复运动一次,曲轴飞轮转一圈.完成一个工作循环,曲轴转两周,各缸的进排气门启闭一次,每次大约90度凸轮轴转角,180度多点的曲轴转角.凸轮轴转1周,选D2．二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转（）。A.180°B.360°C.540°D.720°解析:两冲程的发动机，每旋转一周360度，完成一个作功循环，四冲程的发动机，每旋转两周720度，完成一个作功循环。选B3．发动机的排量是指各缸（）之和。A.工作容积B.燃烧室容积C.汽缸总容积D.余隙容积解析:排量,是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.而汽缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程. 选A4．发动机的压缩比是指（）之比。A.汽缸总容积与燃烧室容积 B.工作容积与燃烧室容积C.汽缸总容积与工作容积D.燃烧室容积与汽缸总容积解析:压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积.选A5．发动机汽缸工作容积是指（）。A.上止点以上的容积B.上止点以下的容积C.上下止点间的容积D.下止点以上的容积6．发动机工作过程中，缸内最低压力出现在（）行程。A.进气B.压缩C.作功D.排气7．发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A.进气B.压缩C.作功D.排气8．发动机功率的单位是（）。A.N·mB.KwC.r/minD.rpm9.发动机扭矩的单位是（）。A.N·mB.kWC.r/minD.rpm10.评价发动机经济性能的指标是（）。A.功率B.扭矩C.耗油率D.耗油量11.柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达（）。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前12.柴油机的结构组成中不包括的是（）。A.润滑系B.起动系C.点火系D.供给系13.我国标准规定，不采用特殊的低温起动措施，汽油机在-10℃以下、柴油机在-5℃以下的气温条件下起动，（）以内发动机要能自行运转。A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒14.柴油机通过（）向发动机以外的装置输出动力。A.飞轮B.曲轴C.皮带轮D.齿轮15.柴油机活塞顶上一般都有凹坑，这个凹坑是（）。A.用来贮存燃油 B.用来贮存润滑油 C.用来贮存空气 D.燃烧室16.柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A.气环在油环之上B.油环在汽环之上C. 汽环、油环、汽环D.油环、汽环、油环17.工作顺序为1-3-4-2的发动机，二缸开始作功后（）四缸开始作功。A.180°B.360°C.540°D.720°18.工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，作功间隔是（）。A.60°B.120°C.180°D.240°19.发动机上的扭转减震器的作用是削减（）。A.曲轴扭振 B.传动轴扭振 C.发动机整机振动D.机械整机振动20.发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座21.发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定22.发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A.两者相等B.进气门直径大C.排气门直径大D.不一定23.发动机工作过程中，进气门的开启时刻是（）。A.活塞到达排气上止点之前 B.活塞正好到达排气上止点时C.活塞到达排气上止点之后D.排气行程结束时24.发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A.活塞处于压缩上止点 B.活塞处于排气上止点 C.活塞处于进气下止点D.活塞处于作功下止点25.气门的开启持续角度（）。A.小于180°B.等于180°C.大于180°D.大于360°26.装有涡轮增压器的柴油机刚刚停机后，增压器转子惯性运转时间一般应在（）以上。A.1分钟B.3分钟C.5分钟D.7分钟27.增压器每运转（）小时左右，应拆下增压器进行检查。A.250B.500C.1000D.200028.发动机每运转约（）小时，就需要更换柴油滤清器滤芯。A.50～100B.150～1250C.250～1500D.500～100029.-单选-柴油机燃料系统的油水分离器通常装在（）之间。A.燃油箱与输油泵B.输油泵与喷油泵C.喷油泵与喷油器D.喷油泵与滤清器30.发动