混凝土新规范的热点问题.pdfVIP

应力扰动区（D区） 2013/5/7 新规范（征求意见稿）计算要求 1、 B区是指应变符合平截面假定的区域，可按受弯构件进行计算； 2、D 区（应力扰动区）是指截面应变分布呈现明显非线性的区域； 遵循准则 弹性阶段 主应力迹线走向 材料弹模 不具备通用性 荷载路径法 塑性阶段： 最小应变准则 非线性本构关系 拉压杆模型 1.主应力迹线 拉压杆尽可能与主拉压应力迹线走向一致。 2.荷载路径法 从荷载作用点到D区边界力的传递通道。要求 设计者熟悉几种典型工况下的传力模式。 3.最小应变能准则 结构真实变形总是使应变能最小。 构建拉压杆模型进行D区分析 承台拉压杆模型 齿板拉压杆模型 锚碇拉压杆模型 桥墩拉压杆模型 墩顶横隔梁 圣维南原理 模型尺寸 荷载 集中荷载作用截面（或几何尺寸 对于墩顶横隔板分析，我们 先将质心节点与截面上所有 突变截面）延伸约一倍构件截面 可以选取延伸截面高度的一 其他节点做刚性连接，再将 高度的范围内，为应力扰动区 倍来建模 整体模型分析中读出的集中 力和弯矩加在质心上。 梁端锚固区 梁端横隔梁 应力集中 突变 主梁边跨端部的钢束锚固区 横隔梁截面特性 齿板锚固区 应力复杂 纵向开裂 斜向裂缝 盖梁和承台 其它应力扰动区分析 全桥仿真案例 箱梁应力及裂缝验算 2013/5/7 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004 ） 1.0.6公路桥涵结构的设计基准期为100年 《城市桥梁设计规范》 （CJJ11-2011 ） 3.0.9 设计使用年限：30、50、100年 广州内环桥 荆州长江大桥 温州吕浦桥 新规范（征求意见稿）计算要求 新规范（征求意见稿）对于验算具体说明 解决方案 1、提供七自由度单元 2、提供空间梁格模型 3、提供空间网格模型 4、提供实体仿真模型 实际工程案例  工程背景 广西公路桥梁工程总公司厄瓜多尔项目 （巴巴奥约桥）在施工过程中， 13#墩凹槽开裂严重。桥梁及桥台的施工进度基本浇筑至帽梁高度（ 帽 梁还未浇筑 ），正在养护，经实地调查后发现， 在施工过程中桥梁桥 台13#桥台凹槽出现大量裂缝。 利用FEA建立三维模型，进行裂缝分析