l梁板安装技术交底.docVIP

交底内容: 一、前期准备 1、场地清理 空心板吊装前应对作业现场进行清理，清除一切杂物，整理出起重机械的布置场地，场地应平整坚实。另外，还应对起重机械的开行路线进行清障处理，便于起重机械开展吊运安装作业。 2、构件的质量检查 在吊装之前应对预应力空心板进行全面检查，检查的主要内容有：空心板的数量、外观尺寸（总长度、截面尺寸、侧向弯曲）、预埋件及预留孔洞位置是否正确；空心板有无孔洞、蜂窝、麻面、裂缝等缺陷；空心板的强度是否达到设计要求。 3、构件的弹线与编号 预应力空心板经检查质量合格后，即可在空心板上弹出吊装的定位墨线，作为吊装、校正的依据。在空心板的两端及其侧面弹出吊装定位基准线，以支座中心线作为定位基准线。 预应力空心板在运输移动过程中必须保证构件不变形、不损坏；为此要求：a.构件的强度必须达到设计要求，b.构件的支垫位置要准确且数量适当，c.吊运时吊点位置要符合设计要求。 4、 支座安装 在进行预应力空心板吊装作业之前，应按施工图纸将支座准确安装在桥墩与桥台上；通过检查验收合格后，才能进行吊装作业。 二. 空心板吊装 8m 、10m、13m、16m长空心板采用两台25t汽车起重机进行吊装。根据预制场及吊装现场情况，各跨预应力空心板依次分别吊装。各块空心板的吊装过程为：起重机就位→吊升→对位→校正。 1、起重机就位 进行空心板吊装时，两台25t汽车起重机分别布置在桥墩与桥台外侧；为了加快吊装速度，应减少汽车起重机的移动次数，为此汽车起重机的布置应能满足进行多块空心板的吊装作业； 2、吊升 吊升前，先对钢丝绳和空心板进行仔细检查，确认钢丝绳已挂好，空心板上的杂物已清理干净。然后缓慢提升吊钩，并调整钢丝绳，使吊钩对准钢丝绳中点，保证起吊后空心板保持水平状态。钢丝绳收紧时，应注意观察钢丝绳受力情况，汽车起重机稳定情况；确认无误再缓慢升钩，将空心板徐徐吊升到适当高度。 3、 对位 空心板缓慢吊升后，汽车起重机通过起重臂的旋转和变幅以及吊钩的升降，将空心板吊移到墩台安装位置的正上方，使空心板的安装基准线与墩台上的吊装定位线对准。然后缓慢降钩，将空心板安放在已安装好的支座上。 4、 校正 空心板的校正内容包括标高和平面位置。标高的校正在进行垫石施工时已基本完成；垫石混凝土完成后，应对其顶面高程进行复测，平面位置的校正主要是检查空心板的轴线和跨距是否符合要求；如果空心板的安装基准线与墩台上的吊装定位线没有完全对准，则将空心板稍微吊起，重新移动对准，从而保证空心板的轴线和跨距满足设计要求。 三、吊装施工安全措施 1、构件运输安全措施 （1）空心板装车时，采用10cm×10cm木枋垫平、垫稳，并用φ8～10钢筋或2t倒链前后两道封牢。 （2）空心板与钢丝绳接触处，用胶皮垫住。 （3）由于运输道路的路况较差，因此必须严格控制行驶速度≤15km/h。 2、构件吊装安全措施 （1）开始吊装作业前，进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。 （2）各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。 （3）吊装作业前，必须对各种起重吊装设备的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。 （4）准备吊装作业时，应根据空心板的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，估计吊索和空心板本身的高度，并留出适当空间。起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 （5）空心板起吊前，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许空心板上放置的任何杂物。 （6）吊装作业时，由项目总工为总指挥负责现场指挥，项目专职安全员负责现场安全生产。指挥人员位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥；指挥信号事先向起重机司机交待清楚，并进行演练核对。起重机司机操作前，必须先鸣喇叭；如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。 （7）起重作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊；起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时，严禁从人下方通过；严禁用起重机载运人员，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 （8）起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。 （9