浅析登机桥发展现状及机电桥升降驱动下置的研发胡克明.pdfVIP

研究与开发 机电工程技术2014 年第43 卷第04 期 DOI: 10. 3969 / j. issn. 1009-9492. 2014. 04. 029 浅析登机桥发展现状及机电桥升降驱动下置的研发 胡克明 （蒂森克虏伯机场系统（中山）有限公司，广东中山 528437） 摘要：随着登机桥市场的竞争已不断加剧，国际主要企业将产品设计、技术研发创新作为其核心竞争力，以不断创新来拓展巩 固企业在市场上的地位，如新型TeleRadial登机桥、无障碍式登机桥等。分析了登机桥发展的现状，介绍了新机电桥升降驱动 系统的研制情况。 关键词：登机桥；机电升降；驱动系统 中图分类号：V351.35 文献标识码：A 文章编号：1009－9492(2014) 04－0108－06 The Boarding Bridge Development Present Situation and the R D of Boarding Bridge Lifting Driving HUKe-ming （ThyssenkruppAirportSystem(zhongshan)Co.，Ltd.，Zhongshan528437，China） Abstract: Alongwiththeboardingbridgemarketcompetitionhasbeenintensified，majorinternationalcompaniestakeproductdesign， technologyresearchandinnovationasthecorecompetitiveness，usingcontinuousinnovationtoexpandandconsolidateitspositioninthe market，suchastheTeleRadialboardingbridge，Barrierfreetypepassengerboardingbridge.Thispaperintroducedthenewboarding bridgeliftingdrivingsystemdevelopment. Key words: theboardingbridge；electricalandmechanicalliftingsystem；drivingsystem 0 引言 登机桥直接连接了飞机和航站楼，其桥身可 左右移动、伸缩和升降，且接机口有折棚可柔性 向外延伸，密合地衔接机舱门，因而能提供一个 令人舒适的环境，让旅客不受天气影响，无需日 晒雨淋地方便登机，给机场管理也带来了便利。 首座旅客登机桥于1959年7月29 日在美国的旧金 山国际机场搭建以来。随着全球经济一体化趋 势和生活水平的提高，登机桥得到了越来越广泛 1.旋转厅 2.立柱 3.通道 4.升降行走机构 5.桥头 6.接机口 的应用，需求量也越来越大。 图1 登机桥的典型结构 登机桥的生产早期主要是在美国、德国，凭 其深厚工业基础和技术优势，登机桥产业走在世 随着后起登机桥生产厂家的兴起，登机桥市 界的前列，产品畅销世界各地。登机桥研究和制 场的竞争已不断加剧。伴随着发达国家劳动力成 造至今已过了半个多世纪，但其主体结构[1]基本上 本等因素，德国、美国登机桥企业开始了产业的 没有改变，如图1所示。 国际转移。日本登机桥厂商为抑制生产成本，先 收稿日期：2013－10－14 108 胡克明：浅析登机桥发展现状及机电桥升降驱动下置的研发 研究与开发 后在新加坡和越南设立公司，将大型的部件生产 移到海外，如通道生产放到订货机场附近进行， 这样通过削减大型部件的运输费用，不