某高速出口绿化施工组织.docVIP

施 工 组 织 设 计 一、编制依据： 1、依据工程勘测、设计和施工招标文件等。 2、公路有关设计、施工、实验等技术规范。 3、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ／T 82—99) 等。 4、当地交通、气候、地质、地形地貌及地材资源等施工条件。 5、结合我公司现有机械设备、施工能力、同类工程施工经验和机械化作业水平。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件和各项规定及要求，根据工程特点，科学合理的组织施工，工期上尽可能缩短，并注意主体与附属辅助工程相结合。 2、合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作及窝工，以保证施工连续、均衡、有节奏的进行。 3、贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工组织 中，利用先进技术，和施工手段促进技术进步。 4、在调查的基础上，认真理解设计文件，尽量采用行之有效的施工方法和先进的施工工艺。 5、严格施工管理，开展文明施工，保护环境、减少污染，创建标准化的施工现场。 6、因地制宜，就地取材，积极采用新技术、新结构、新材料、新设备、新工艺。 三、工程概况 郑尧高速鲁山四岗出口路基培土及附属工程，位于郑尧高速鲁山收费站至省道S231引线两侧，属于高速出口配套工程。该工程主要内容为：路基培土，铺设路缘石，两侧绿化。 四、施工方案 1、路基培土 ⑴由测量人员进行放线，按设计要求放出边线及标高，线形要与路基的线形保持一致，在曲线处放线时，应与曲线前后平顺衔接。测量人员放出边线，撒上灰线，挖掘机按照灰线在技术人员的指导下进行准确测量放线，控制好路缘石位置、线形、高程。测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量对运到施工现场的路缘石进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。路缘石安装用坐浆法施工，在安装路缘石前用1：3水泥砂浆卧底2cm。砂浆配合比用重量比，施工人员严格按照试验人员提供的配合比，用搅拌机拌制砂浆。砂浆应具有适当的和易性。 浆砌路缘石时砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌体表面平整，线形直顺，高程、尺寸符合要求。砌体勾缝采用缝，勾缝前清除表面粘结的砂浆、灰尘、杂物，并湿润表面。勾缝砂浆为M10水泥砂浆，勾缝饱满、密实。勾缝宽度一致，不得空鼓、脱落。浆砌路缘石，应在砂浆初凝后，及时洒水养生7～14天。施工过程中，必须符合设计及施工技术规范的要求。在现场测出苗木栽植位置和株行距，根据植物配置的疏密度，在设计图上标注具体的尺寸，再按此位置用皮尺在现场相应的方格内定位撒灰点。、在栽苗前以所定的灰点为中心沿四周往下挖，种植穴的大小以土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16－－20cm。穴为圆形但必须保证上下口径大小。、本一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主终检，任何时候都达到100%的优良率，争取良好的信誉。、制订创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。、强化质量意识，健全规章制度建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须有项目经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字必须在工程实施前报业主和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批必须经各级审批并最后由业主审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。质量评定制度工程施工过程中，做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。项目经理部每组织一次质量，并进行质量讲评。质检部进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。、现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。、工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对施工队各班组进行全面质量管理和追踪管理。凡在施工过程中违反操