A1标钻孔灌注桩首件工程施工工艺总结.docVIP

揭惠高速公路A1标钻孔灌注桩首件工程施工工艺总结 一、施工情况 我标段首件钻孔灌注桩选定K18+236.5莲溪大桥右幅8#号墩8-2桩基，桩中心里程桩号K18+286.5，桩径1.5m；桩长56.029m；桩顶设计高程20.029m；桩底设计高程 -36m；C30水下混凝土理论方量99.01m3。 根据招标文件、设计及评定标准文件要求，编制了首件钻孔灌注桩施工方案，2014年04月15日完成驻地办和总监办审批手续。我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和首件钻孔灌注桩施工方案进行了首桩的施工，具体过程如下： 5月3日 开挖泥浆池、沉淀池，并做好相应的安全防护措施 5月6日 护筒定位，并测量护筒顶标高 5月7日 钻机就位 5月8日10：00 开始钻孔施工 5月19日11：30 成孔 5月25日14：20 检孔器检测，经监理确认各项指标合格。 5月25日16：00～21：10 吊装、直螺纹套筒连接钢筋笼 5月25日21：10～22：20 导管拼装 5月25日22：30～23：50 二次清孔 5月26日02：10 开始灌注混凝土 5月26日08：30 灌注完成 我部于5月26日08：30完成了首桩的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好相关记录，做为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，编制出如下施工总结。 二、施工人员配备 首件桩基工程施工人员分工表 序号 姓名 职务 工作职责 备注 王红雨 项目总工 技术负责人 陈普练 现场经理 现场负责人 成创民 安全副经理 现场安全生产 张贤学 质检部部长 质检工程师 周刚 工程部部长 施工技术 周湖焱 测量班长 测量技术 李宁 技术员 施工技术 张龙 试验室主任 试验检测 程朝阳 物资部部长 物资设备 周小军 搅拌站站长 混凝土供应 孙志彦 桩基队队长 现场桩基施工 刘生 钢筋班班长 钢筋加工与制作 黄奎 钻机机长 钻孔与砼灌注 黄明华 钻机操作人员 钻孔与砼灌注 彭向华 吊车司机 钢筋笼吊装作业 三、施工机械设备配备 序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 1 砼搅拌机 JS-750 台 2 2 电焊机 BX1-500 台 4 3 发电机 250KW 台 1 4 挖掘机 CAT320 台 1 5 装载机 ZL50 台 1 6 钢筋切断机 GQ-40 台 1 7 钢筋弯曲机 GW-40 台 1 8 钢筋调直机 GT4/14 台 1 9 直螺纹套丝机 台 3 10 砼运输车 10m3 辆 4 11 吊车 QY20 辆 1 12 冲击钻机 台 1 13 泥浆运输车 15m3 台 2 14 水泵 台 1 四、原材料及水下C30配合比 1、混凝土配合比 （1）采用C30水下混凝土设计配合比比例为水泥：水泥：砂：碎石：水：外加剂JB-ZSC=1：2：2.45：0.42：0.01 水泥: 福建塔牌 ，品种规格：P.O42.5R 碎石：潮州凤山 砂：江西河砂 规格:中砂 水：取自地下水，经化验满足混凝土拌和用水要求 外加剂：广东强仕 规格：JB-ZSC聚羧酸高性能减水剂 （2）要求塌落度180～220mm。 2、右幅8#-2桩基钢筋主筋采用HRB400 32钢筋，箍筋采用HRB400 12钢筋，桩加强筋采用HRB400 25,。钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接。 3、右幅8#-2桩基声测管采用外径Ф54mm、壁厚1.5mm钢管， 3根均布成120°角布置，单根总长L为设计桩长加上650mm，即L=56.029+0.65=56.679m。 五、施工过程及质量控制 1、测量放样 按照复核过的莲溪大桥桩基坐标，2014年05月05日测量工程师周湖炎用徕卡TS-06全站仪放出右幅8#-2桩位中心坐标X=2588359.210m，Y=499527.434m，并测放十字引线。具体做法：在灌注桩有效施工范围内钉设四个引桩。四个引桩两个对角拉线相互垂直，保证桩基中心不偏位。为在灌注结束前做好引桩的保护工作,引桩四周全部用混凝土护桩。 2、泥浆池、沉淀池的设置 泥浆池在8#-9#墩位之间挖设，泥浆池外边缘距桥墩中心5.0米，有足够安全距离。根据莲溪大桥钻孔地质柱状图XQZK223钻孔，地表以下8.6米为砂层，易坍塌，不能泥浆池底部砌筑，所以在泥浆池四周砌筑，四周采用24砖砌筑，砌筑高度为0.5米。开挖宽度4米，长度4米，深2米的泥浆循环池和宽度4米，长度5米，深