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主推进动力置

南通职业技术技术学院 2011~2012学年第二学期 《主推进动力装置》期终试卷A卷标答 班级 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 总分 得分 评卷人 一、填空(每空1分,共40分) 1.柴油机主要机件的机械负荷有 气体作用力 、 运动惯性力 、 联接预紧力 ,热负荷有 高温 、 热应力 ,以及受到燃气的 腐蚀 ,冷却液的 腐蚀 和相对运动部件的 摩擦 等危害。柴油机通常表征机械负荷和热负荷的参数是 最高爆发压力pz 和 排气温度tr 。 2.连杆组件主要由 连杆本体 、 连杆盖 、 连杆螺栓 、 大小端轴承 等组成。连杆大端定位抗剪结构型式 止口定位 、 销套定位 、 锯齿定位 、 舌榫定位 。 3.船用柴油机滑动轴承常用的几种减磨合金有 巴氏全金 、 铜铅合金 、 铝基合金 ,其中 高锡铝 合金得到较广泛的应用。 4.柴油机对喷射系统的要求是 良好的雾化 、 正确的喷油定时 、 可调节供油量 。 喷射系统有三套偶件,分别是 柱塞偶件 、 排油阀偶件 、 针阀偶件 。排油阀的作用是 蓄压 、 止回 、 卸载 。 5.当增压器的离心式压气机出现 小流量 、 高背压 时,进入压气机叶轮和扩压器的 气流方向 改变,从而使气流脱离叶片形成强烈的 气流分离 ,最终产生喘振。 6.膨胀水箱设置在淡水冷却系统的 高处 ,功用是提供淡水 热胀冷缩 余地,及时排出系统中 气体 ,及时给系统 补充水 ,同时保证淡水泵具有一定 吸入压力 。 得分 评卷人 二、单项选择题(每题2分,共20分) 1.船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用( B )。 A:钻孔冷却 B:薄臂强背结构 C:厚壳结构 D:A+B 2.筒形活塞式柴油机活塞的最大磨损部位通常发生在( C )。 A:活塞头部前后方向 B:活塞头部左右方向 C:裙部左右方向 D:裙部前后方向 3.活塞环的密封作用主要来自于( D )。 A:自身弹力 B:活塞环的材料 C:气体力 D:A+C 4.曲轴的扭转疲劳裂纹一般发生在( A )。 A:运转初期 B:长时间运转之后 C:随时都有可能 D:A或B 5.对各缸喷油泵供油均匀性检查,其要求是( D )。 A:喷油正时相同 B:喷油持续角相同 C:喷油压力相同 D:柱塞有效行程相同 6.柴油机在运转中淡水温度偏高时,应( B )。 A:开大淡水冷却器淡水旁通阀 B:关小淡水冷却器淡水旁通阀 C:增补膨胀水箱水位 D:关小海水阀 7.柴油机活塞运动件正常工作中的润滑状态应该处于( C )。 A:液体动力润滑状态 B:液体静力润滑状态 C:边界润滑状态 D:各种状态都可以 8.二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上均有一定的倾斜度,其目的是( C )。 A:增加气缸强度 B:有利于气缸冷却 C:控制气流方向 D:增加进气量 9.测量柴油机最高爆发压力可判断( D )。 A:缸内机械负荷 B:缸内密封性 C:供油正时 D:A+C 10.大型低速柴油机起动性能较好的主要原因是( A )。 A:压缩空气起动 B:可燃混合气质量好 C:雾化质量好 D:气缸散热好 得分 评卷人 三、简答题(每题5分,共25分) 1.什么叫薄壁强背结构?它突出的优点是什么? 答:所谓薄壁强背结构是指燃烧室部件的受热面要薄,以减少热应力,而在薄壁背面设置强背支承以降低其机械应力(2分)。这种结构的突出优点是它兼顾机械应力与热应力对材料厚度不同要求的一种最合理形式,使受热部件的热应力与机械应力都保持在较低的水平上。所以在燃烧室部件中得到了广泛的应用(3分)。 2.柴油机活塞冷却方式有哪几种?冷却机构有几种? 答:冷却方式:1)自由喷射冷却;2)循环冷却;3)振荡冷却。(2分) 冷却机构:1)筒形活塞:①曲轴箱内设固定喷管;②曲轴、连杆钻孔,冷却后滑油自由落回曲轴箱;十字头活塞:套管式或铰链式。(3分 3.柴油机转速和负荷的变化对喷油规律有什么影响? 答:当柴油机的负荷及喷油正时不变而转速增高时,喷射延迟阶段和喷油持续角加大,单位凸轮转角的喷油量减少(2分)。当柴油机转速和喷油正时不变而增加负荷时,其喷油始点基本不变而终点后延,使喷油持续角增大(3分)。 4.柴油机排温过高有哪些原因?

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