LED大功率路灯使用什么样的散热器.PDFVIP

哈尔滨晨怡热管技术有限公司 空间提供 http://china­ LED 大功率路灯使用什么样的散热器？ 大功率 LED 路灯 顾名思义是功率大于 30 瓦以上，采用新型 LED 半导体光源的路灯，LED 路灯的寿命是普通的 7 倍。由于寿命长，按每天点亮 11—12 个小时计算，LED 路灯在 12 年里无需更换，由于采用了固态有机材料，与目 前的玻璃灯泡相比，LED 路灯体积更小，适用范围更广、更不容易损坏。路灯的使用时间不在受限于灯泡。 往往有很多人把主要的目光都放在了 LED 的流明数上，而对 LED 灯具的散热则的关注较少。实际上，LED 的流明数 正在迅速的增加。2006 年量产 LED 的单瓦流明数已经达到 50 流明，而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传 热学理论体系已经成熟，我们可以使用的传热手段也基本明确：传导、对流、辐射和相变传热 （例如热管）。因此， 在传热或者说散热问题上，我们可以采取的措施是可见的、有限的。 根据光通量 （流明）与辐射通量（瓦）以下的当量关系：其中，Km   683 lm/w， 是光通量的比例尺， 是辐通量 的比例尺。也就是说 1W 的辐通量在最理想的情况下 （黑体辐射）可能产生 683lm 光通量。所以，即使 LED 的光效 达到 200lm/w，也不能将全部能量转化为光能输出，而其余的都转化为热能。从长远看 LED 灯具的散热问题将是一 个长期存在的问题。 目前 LED 路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热 方式系统复杂、可靠性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位於侧上面以及体 型受限制较小等有利於空气自然对流散热的优点，所以 LED 路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。 散热设计中可能存在的问题有： 1.散热翅片面积随意设定。 2.散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有考虑到灯具的使用方式，影响到翅片效果的发挥。 3.强调热传导环节、忽视对流散热环节，尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施：热管、回路热管、加导热硅脂等 等，却没有认识到热量最终还是要依靠灯具的外表面积散走。 4.忽视传热的均衡性，如果翅片的温度分布严重不均匀，将会导致其中一部分的翅片（温度较低的部分）没有发挥 作用或作用很有限。 现在 LED 路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片 5mm 厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也 有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有 9 米，若太重危险性就增加，尤 其遇到台风、地震都可能产生意外。也许，未来 LED广泛进入路灯领域后，可能形成模组化散热会更好地解决 LED 路灯散热难的状况。 我公司生产的 DH32­220 多功能热管散热器，配合自然对流散热，完美的解决了器件密闭与对流散热的矛盾整个散 热部分重量仅为 0.515KG，其工艺图纸如下： 哈尔滨晨怡热管技术有限公司 空间提供 http://china­ 哈尔滨晨怡热管技术有限公司 空间提供 http://china­ 该散热器热管内部结构采用铜粉烧结模式，超导工作液体采用晨怡热管工作液 A 型，有效的解决了冬季防冻问题， 使之更加适合户外长时间工作，使用寿命超过十年之久。 我们针对单只热管进行测试，方式以及测试的热管功率曲线如下图所示： 单只热管测试方式图 哈尔滨晨怡热管技术有限公司 空间提供 http://china­ 单只热管功率曲线图 从图中我们可以看出，在适合 LED 最佳工作温度范围内，单只热管已经达到 30W 的传输功率，温度随着温度曲线的 升高，热管的传热功率不断加大，在热端温度达到 60℃时，其单只热管的传热功率已经超过 50W 的功率值，因此， 本四热管散热器的保守传热功率为 30W×4 120W 的保守功率。 常规的 LED 路灯设计见下图： 采用我们的热管散热器后，建议安装方式如下建议图： 哈尔滨晨怡热管技术有限公司 空间提供 http://china­ 其中散热部分和器件部分为两个单独腔体，热量由大功率 LED 背板传热给热管，热管迅速将热量传导到热管散热片， 经过自然对流，散热片将热量传导到空中，完成了热量的传递，避免在 LED 芯片上产生热积累。 为使热管散热器发挥最大效率，建议安装时采用倾角，一般以不低