轴心受力构件和拉弯、压弯构件.ppt

1、应用 一般工业厂房和多层房屋的框架柱均为拉弯和压弯构件。 2、截面形式 §6-2 轴心受力构件的强度和刚度 二、刚度计算（正常使用极限状态） 3、实际轴心受压构件的整体稳定计算 轴心受压构件不发生整体失稳的条件为，截面应力不大于临界应力，并考虑抗力分项系数γR后，即为： （2）构件长细比的确定 ①、截面为双轴对称或极对称构件： ③、单角钢截面和双角钢组合T形截面可采取以下简 化计算公式： ④、单轴对称的轴心受压构件在绕非对称轴以外的任意轴失稳时，应按弯扭屈曲计算其稳定性。 （3）其他注意事项： 1、无任何对称轴且又非极对称的截面（单面连接的不等边角钢除外）不宜用作轴心受压构件； 2、单面连接的单角钢轴心受压构件，考虑强度折减系数后，可不考虑弯扭效应的影响； §6-4 实腹式轴心受压构件的局部稳定 在外压力作用下，截面的某些部分（板件），不能继续维持平面平衡状态而产生凸曲现象，称为局部失稳。局部失稳会降低构件的承载力。 由上式，即可确定局部失稳不早于整体失稳时，板件的宽厚比限值： 1、翼缘板： A、工字形、T形、H形截面翼缘板 3、圆管截面 轴压构件的局部稳定不满足时的解决措施 1、增加板件厚度； 由于横向张力的存在，腹板屈曲后仍具有很大的承载力，腹板中的纵向压应力为非均匀分布： 因此，在计算构件的强度和稳定性时，腹板截面取有效截面betW。 3、对于H形、工字形和箱形截面腹板高厚比不满足以上规定时，也可以设纵向加劲肋来加强腹板。 纵向加劲肋与翼缘间的腹板，应满足高厚比限值。 纵向加劲肋宜在腹板两侧成对配置，其一侧的外伸宽度不应小于10tw，厚度不应小于0.75tw。 某车间工作平台柱高2.6m，轴心受压，两端铰接。材料用I16，Q235钢，钢材强度设计值。求轴心受压稳定系数及其稳定临界荷载。如改用Q345钢，，则各为多少？ 解：I16型钢柱截面面积，回转半径 ， 。 于是： 该截面绕x轴为a类截面，绕y轴为b类截面。由于 ，该柱更容易绕y轴失稳。 （1）采用Q235钢时： 按照，b类截面查表得 （2）采用Q345钢时： 按照，b类截面查表得 两端铰接的轴心受压柱，高10m，截面由三块钢板焊接而成，翼缘为剪切边，材料为Q235，强度设计值，承受轴心压力3000kN（包括自重）。如采用图所示的两种截面，计算两种情况下柱是否安全。 （1）采用a截面时： 截面面积 ， ， ； 回转半径： ， ； 长细比： ， ； 整体稳定验算： 由于翼缘为剪切边，对x轴为b类截面，对y轴为c类截面。 按照 ，c类截面查表得 但由于 (整体稳定验算合格) 局部稳定验算： 翼缘： 腹板： （局部稳定验算合格） （2）采用b截面时： 截面面积 ， ， ； 回转半径： ， ； 长细比： ， ； 整体稳定验算： 由于翼缘为剪切边，对x轴为b类截面，对y轴为c类截面。 按照 ，c类截面查表得 (整体稳定验算不合格) 局部稳定验算： 翼缘： 腹板： （局部稳定验算合格） 一轴心受压焊接T形截面的实腹构件。轴心压力设计值（包括自重）2000kN，高度3m，两端铰接。钢材为Q345B,强度设计值为315N/mm2,试计算该轴心受压构件的稳定性。 截面面积A=80cm2