北翼轨道运输联络巷过立体交叉点实践.pdfVIP

2015年第 1期 中州煤炭 总第229期 北翼轨道运输联络巷过立体交叉点实践 李燕鹏 ，岳拥军 ，侯典 臣 (河南能源化 工集 团 焦煤公 司赵 固一矿 ，河南 新 乡 453634) 摘要 ：赵 固一矿北翼轨道运输联络巷为全岩巷掘进 ，巷道所处岩层地质构造简单 ，总体呈单斜构造 ，巷道掘进 从北翼胶带运输大巷上方穿过。北翼轨道运输联络巷与北翼胶带运输大巷立体交叉点采用一次锚 网支护 ， 二次 “注化学浆 +架设方环形支架 +棚顶铺设工字钢 +注水泥浆+打设单体柱 ”加强支护。同时，为顺利通 过立体交叉点，人工预 留约 1m岩柱 ，确保综掘机安全通过 。 关键词 ：岩巷 ；二次支护；立体交叉点 ；掘进工作面 中图分类号 ：TD353 文献标志码 ：A 文章编号 ：1003—0506(2015)01～0025一O3 PracticeofNorthW ingTrack TransportRoadway Crossheading PassingThrough StereoIntersection LiYanpeng，YueYongjun，HouDianchen (ZhaoguCoalMine，JiaozuoCoalIndustryCompany，HenanEnergyChemicalIndustryGroupCo．，Ltd．，Xinxiang 453634，China) Abstract：Thecrossheadingofnorthwingtracktransportroadwaybelongstodrivinginrockdrift．Thegeologicalconditionoftheroad- wayissimpleanditisamonoclonalstructureoveral1．Itisdrivingabovethenorthwingbeltconveyingmainroadway．Bothofthecross— headingofnorthwingtracktransportroadwayandtheintersectionofthenorthwingbeltconveyingmainroadwayweresupportedbybol— tingwithwiremeshatfirst．andsecondlysupposedby”injectchemicalpulp+constructsteelsupport+constructItypeironsuppo~s +injectcementslurry+hydraulicsuppo~”．Meanwhile．1mofrockpillarwasreservedtoensurethecrossheadpassthroughstereoin— tersection smoothlyandmakesuredrivingmachinepassthrough intersection safely． Keywords：rock drift；secondary supporting；stereointersection；coaldrivingface 巷道交叉点是巷道施工的关键部位 ，巷道交叉 均厚度6．24m，煤层结构简单 。该巷道水文地质条 点暴露面积大，应力集 中明显，支护较困难 ，如果支 件复杂，L灰岩厚 6．8～10．9in，隔水层厚 25．0～ 护不力很容易造成顶板垮落事故 。尤其从巷道上方 28．7m，水压 约 5MPa，突水系数为 0．17～0．30 掘进通过时，交叉点受掘进机重力影响，应力集 中更 MPa／m，存在突水危险性 。交叉点位置设计在二， 加明显 ，支护更加困难…。因此 ，巷道通过立体交 煤层顶板 中，为全岩巷道掘进 。 叉点是盘区开拓掘进的难点 ，需要对施工组织 、支护 北翼胶带运