散货船舱盖系统的维护保养.docVIP

船舶舱盖系统的维护保养 船舶设备运行中，货舱盖系统会比较集中地出现问题，其中，除部分船舶舱盖设备比较老旧、锈蚀和磨损较严重外，大部分船舶的舱盖系统属于操作使用不当、日常保养不到位等情况，导致舱盖系统运转不良。为此，船舶要注重货舱盖系统的操作、维护、保养工作。 国内许多散货船因运输生产的需要，舱盖系统均设计成大舱口型、机械拉动翻滚、折叠式水密舱盖。此类型舱盖系统的特点是结构简单，开关舱作业较快，制造成本较少，但因为是机械拉动，货舱口清洁程度、舱盖顶升是否到位、滚轮与轴是否磨损、船舶纵倾过大等因素，均影响舱盖的开关作业。因此，开关舱操作、日常保养对舱盖系统的运行非常重要，因此货舱盖系统操作时应按规程操作： 1、开关舱作业明确由值班驾驶员负责，水手长带领水手操作。 2、开关舱作业前，水手长必须检查：①舱盖设备上有无其它物件；②舱盖轨道的清洁情况；③舱盖滚轮、轴是否变形和磨损情况；④运动部件的润滑情况；⑤舱盖压紧和锁扣已全部打开；⑥其它有碍开关舱的事项。 3、舱盖的顶升。舱盖顶升是开关舱的先决条件，顶升是否到位是舱盖能否平稳行走的关键，因此，顶升作业必须逐个检查，顶升不到位必须先调整拉杆，尽可能达到舱口高度。 4、开关操作由水手长执行，舱口盖两侧必须安排水手监护，确保舱盖移动左右一致，发现移动不一致时，立即通知水手长停止，查明原因并调整一致后再操作。 5、舱盖开关到位后应立即停止操作按钮，不得盲目操作，防止负荷过大，损坏电机或拉坏链条、附件等情况发生。 6、舱口盖落位。关舱作业时舱口盖移动到位后，松开液压顶升机构，让舱盖落位，收紧舱盖拉杆，锁紧舱盖锁扣，同时，检查舱盖的水密情况。 7、开关舱的特别注意事项： 船舶纵倾过大时不得强行开关舱！一般在空船或满载时前后舱应一次性开关作业，特殊情况下应调整压载水，尽量保持船舶纵倾不大于10°。 舱盖轨道未清洁，不允许开关舱。 传动系统已发现异常的，不允许开关舱。 舱盖左右舷移动产生偏差时，必须调整均匀后才能操作。 舱盖系统的保养 1、舱盖系统保养负责人为大副，责任人为水手长； 2、运动部件（特别是滚轮、轴、调节螺栓等）必须每周检查，并加注牛油； 3、每周检查链条的松紧，不可以太紧又不要太松，以链条不磨链轮齿为宜； 4、发现舱盖左右移动不一致，必须调整链条长度，如偏差较大可以收紧花栏螺栓，必要时可掐短链条。 5、各船舶按照标准图纸规格，申请：大小滚轮、铜套、大小舱盖轴、链条、垫片、花栏螺栓等舱盖系统易损部件，以备不时之需。 6、舱盖系统维修保养记录按照体系文件规定严格执行，机务部督促检查。 以上是自己在工作中的经验之谈，欢迎各位同仁针对各自船舶的特点进行补充完善，对管理上出现的问题进行技术探讨。 2012.5.23