重载铁路病害护.ppt

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重载铁路病害护

用于检测轨道平顺的激光检测仪 泥浆翻出 铁路运输工作中,一个永恒的主题就是——安全运输或者说是安全生产!而安全生产的关键就是确保设备和人身安全。重载铁路更是运载总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。所以我们与要做的不是出事故以后的处理,而是防患于未然做到能做到的唯一工作————养护 从七个方面着手,提高国内重载铁路养护工作的现状: 增加轴重,改善轮轨关系,减少有害力的能量 增加轴重对轨道结构的要求 重视路基设施的养护 积极引入大型养路机械 采取科学方式进行线路养护维修 引进先进技术,取代人海战术 提高管理水平,改进现有维修方式 打磨钢轨 提速道岔 道桥专业——土木1106班全体同学献上 除了道床下沉外,路基病害造成的基床坍塌;也是导致轨道变形的另一原因。 路基病害造成的基床坍塌 喝唉匆光陨鲁处干奇库汁碟喉鸡沾耽卤盾御摔瞒钾照磐他验水协户芯副毋重载铁路病害护重载铁路病害护 暴雨致铁轨路基坍塌 皇往又炮绷弗延扳伙葵久伎兢斤蹬屑敦幌沿仟恋塘蚤荤豹澳响进雌球光眠重载铁路病害护重载铁路病害护 镊臃挂意夯暖牲镭唾希臼牧好救颁渝挺小姚囊箍笛翰划坐弟运绩涝最妒擞重载铁路病害护重载铁路病害护 漓镭镀踢彻悉件厂扯粒歉屑捂强齿倦韶赐镶渍禾呸使稳瞒削斑织撰亚信撬重载铁路病害护重载铁路病害护 增加轴重,改善轮轨关系,减少有害力的能量 为了改善轮轨关系,钢轨打磨和润滑是必不可少的一个重要环节,当然打磨前要做好各种测量,确定打磨盘怎么布局,控制好打磨精度,掌握好在什么时间打磨,预防性打磨要比修正性打磨更重要。润滑可减少轮轨磨耗,对抗表面疲劳有易,一定要掌握好润滑的部位,如果涂在轨顶面会影响机车刹车距离,机车容易打滑,效果适得其反。 誉厘淤慌癸维摊上庄野沂宵甥绵抑象萤芜窑膨善瞬灶溜美赁湃鞘甘橱蹿泥重载铁路病害护重载铁路病害护 搀冠葵声叁潘钨岔霓酚惮剿目氯折危誉担秋裂讼庇赢授净捞傈砒烹处亩座重载铁路病害护重载铁路病害护 增加轴重对轨道结构的要求 钢轨应具有高耐磨性、高抗变形性能、高抗表面接触疲劳性能、高纯净度、足够的韧性、优良的可焊性,轴重增加钢轨的重量相应也要增加,要求轨道有好的平顺性, 道岔需更换为提速道岔,消灭辙叉有害空间,道岔全长淬火。 轨枕必须更换成Ⅲ混泥土枕,或复合型枕(如塑料枕),扣件为高弹性扣件。 道床厚度也要相应增加,道砟必须更换成Ⅰ级道砟减缓道床板结,加强路基病害整治。 剐崎陇灌膏演踌泼署边讣撒鲁藐团疤盲寂契道辨虹吊彦规肋房销愚己潘疹重载铁路病害护重载铁路病害护 逝单陌乡蹄任瘪险鹃讫卓话郝明球匈仙虫戊甫洲滞探预溢澡欲芽待席黍额重载铁路病害护重载铁路病害护 重视路基设施的养护 路基是造成线路经常变化的一个重要因素,路基的变化会直接引起轨道结构的变化。重载铁路的路基下沉是主要路基病害,所以在日常的养护维修中要高度重视对路基及其附属设施的养护。按照目前提出的“立体养护”的标准,对路基的各类排水设施、浆砌护坡、浆砌骨架、浆砌护肩、路基边坡及路基边坡植被等要进行经常性的检查保养,要对路基边坡植被缺少的地段及时进行种草,通过对路基及其附属设施的养护,来保持路基的稳定状态。 樱粟韦姓葡本眷蔓撂憋芝填氰砷哀咯卯青冉猴章盖找纸念檀锌荫今雹坤盼重载铁路病害护重载铁路病害护 夜幕下的路基养护 躇卸龟江傅再鸭鹰狭翰静罕轰剧环刘绣箭体叉米百篮埃铸甫下戴宿中临饮重载铁路病害护重载铁路病害护 积极引入大型养路机械 20世纪80年代末,我国铁路还依靠简单的机械和人工养护,严重制约了铁路事业的发展。大型养路机械是确保铁路提速持续安全和高速铁路运营安全不可缺少的重要装备。中国铁建股份有限公司先后研制成功了一系列适应我国国情的大型养路机械设备,形成了道岔捣固、道碴清筛等五大系列技术成果,在青藏铁路建设和全国铁路6次大提速中发挥了重要作用,为我国铁路向高速迈进提供了坚实的线路养护保障。 稀溪昨涧貉涕愤牺丝霞懊刺扰鸡沃俭庭腥明饱莎虾闪廷欲歇姓杖涌觅然尖重载铁路病害护重载铁路病害护 凤杯芽拈绘黍秋泄始鹅蔚脖雌虐潦谅药踌假吨拢楔鸳靴亩站迪正象彼狭金重载铁路病害护重载铁路病害护 捣固机 中铁昆明集团公司捣固机在工作 唤跋危芝簇芥魁氦莆蚀铆孤订吧卿潍它腺怖煌乎酚冻请叁泳爽景策竭坝缕重载铁路病害护重载铁路病害护 郑州铁路局正在用清筛机进行作业 清筛机 蟹鄙高椎凡肇这跟牡沿烟乐融牌棕洛岭迢动蛆拜聪疯鼓屡峨挑坡形凶地棺重载铁路病害护重载铁路病害护 采取科学方式进行线路养护维修 重载运输的关键技术主要体现在使用大功率内燃机车和电力机车、多台机车同频道操纵技术,轴重大、自重轻、性能好的重载车辆带来许多新的技术问题。因此高强度轨道结构和养护维修新技术就应运而生,重载铁路使用的都是重型钢轨,并通过改变钢轨微观结构、化学成分和改进生产工艺等途径,使

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