√如何昨用弱膨胀土作为铁路路基填料.pdfVIP

维普资讯 l l1 如何利用弱膨胀土作为铁路路基填料 曼-苎 JJ — — — 、 一 一 ‘ (铁道部第二十工程局第二工程处) 任氍特*往￡ 学 【提要】把弱膨胀土很好地封 闭在普通粘土之 中，使其不与雨水相遇 ，它就是一种相 当好 的 路基填料 。 【关键词 南 昆铁路所经过的广西和云贵高原均不同 问，自由膨胀率为40 ～60 根据 以上试验 程度地存在不 良地质和特殊地质 ，沿线主要特 资料 ，可以判定此段膨胀土匀系弱膨胀土。 殊地质是膨胀土 ，而通常认为膨胀土是不能用 作填料的，原因是用膨胀土填筑的路堤和在膨 2 用弱膨胀土填筑路基的施工方法 胀土地带开挖的路堑 ，经过雨水冲刷 ，就会出现 翻浆 冒泥、塌陷和滑坡等病害。如何才能使这种 按照设计要求 ，该段 10处4万多方的膨胀 土壤。变废为宝”呢?我们在南 昆线做了大胆的 土需要征地弃土，而填方则要通过征地用普通 尝试 ，并取得了一定的经验 。本文就如何利用弱 粘土来填筑。这一征地弃土和取土的重复性工 膨胀土填筑铁路路堤的情况作一介绍 作，无论从经济上，还是从工期上来说 ，都是极 其不利的 为此 ，经过反复研究分析 ，针对膨胀 1 膨胀土 的特性 土的特性 ，我们提 出了 封 闭式”填筑路基的旋 工方案 (见图1)。该方案让膨胀土永久地封存 在南 昆铁路陆 良一石林段 ，我段承建了长 在普通粘土之中，不与雨水接触，这样就可 以使 达206km的建设任务 。其中有 10处路堑处在 其失去胀缩性 ，从而成为 良好 的路基填料 。 膨胀土地段 ，共需挖方43486m。。这一带的膨 用膨胀土填筑路基的施工要点如下 ①每一 胀土主要 以第三系泥岩、三叠 、石炭、泥盆系砂 层按30cm厚填筑。先用普通粘土填包边层．宽度 页岩风化形成的坡残积型 (Qpe+de)和碳酸盐 不小于2．0122，之后再填筑膨胀土夹心层 。②包边 岩风化残积型 (Qde+ee)两类为主 。 层和夹心层同时碾压。压实后必须形成4 的人 嘭胀 土的颗 粒成分 主要 由强亲水矿物组 字形路拱，其坡面要平整。⑧每一层相隔5Om傲 成 ，且具有明显 的胀缩性 。这种土多呈坚硬或硬 一 次土工试验，每次取左、中、右三个点。①封顶层 塑状态 。其压缩性虽好 。但有吸水膨胀、失水收 用普通粘土填筑，厚度不应小于1．5m，表面用光 缩往复变形的性质 ，所以俗称膨胀土为 “天晴一 碾压路机碾压平整，由人工按设计要求做好梯形 把刀 ，下雨一团糟”．它对铁路路基有很大的破 路拱。⑤每—段路堤是按标准施工完毕后，人工刷 坏作用，而且破坏后不易修复。 好边坡 ，并拍打光实、平整。⑥旋工工期应选在 1 裂隙发育是膨胀土的一个重要特性。常见 ～ 5月或 l0～12月旱季时间。 的裂隙有竖向、斜 向和水平三种 。 我们对该段 10处的膨胀土分 别做了取样 3 试验分析 分析。分析