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中国邮政速递管理信息管理系统 班 级:人力1241 学号: 01号 姓名: 王文静 中国邮政速递管理信息系统战略规划 一、企业简介: 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商?。 中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。部 三、目标系统定位 物流信息系统的建设主要是为了合理的分配货物的出库入库过程，使得货物在流通加工的过程中合理化、规范化、提高库存周转效率，使商品能够准确快速的到达以及应对不同客户的需求。并不断的对信息进行采集、处理以便更好的优化系统，弥补缺陷。 目标客户分析: 邮政快递的客户主要为电子商务网站以及想要将物流业务外包的客户提供服务，以便客户将精力更多投入到公司，实现规模经济。申通快递需要庞大的信息系统来满足不同需求的客户，并提供一系列的物流建议以及方案来实现客户的需求。 通过与客户充分的信息交流，才能积极响应，效率的完成商品流通。同时通过信息系统，客户可以时时掌握商品去向，并同时预测下次的需求量，甚至还可以帮助客户制定公司未来的战略规划，保证公司的可持续发展。 四、目标系统体系结构规划 以Win为服务器平台后台为大型采用先进可靠的C/S+B/S结构，稳定性及安全性好，运行速度快维护简单数据模型是信息模型在数据世界中的表示形式。可将数据模型分为三类: 层次模型、网状模型和关系模型。目前在Internet/Intranet/Extranet环境中，企业级应用系统大多采用三层或多层应用模式。为了方便开发、部署、运行和管理基于多层结构的应用，需要以网络和分布式计算的底层技术为基础，构建一个完整的应用框架，提供相应的支撑平台作为多层应用的基础设施，这一支撑平台的关键就是位于中间层的应用服务器。应用服务器是一个创建、部署、运行、集成和维护多层分布式企业级应用的平台。如果应用服务器与Web服务器相结合，或者包含了Web服务器的功能，则称之为Web应用服务器。 1、快递公司利润率持续下滑。近年来，油价、人工费用的大幅提升，导致快递公司的利润率不仅没有随着企业营业额的上升，反而有所下降，急需寻找新的利润源。 2、快递公司在管理信息化上的缺失，直接导致其难以提供专业化的快递服务，在与著名跨国快递公司的竞争中落于下风。 3、公司目前还局限于点到点、户对户的单一速递模式 4、市场管理不到位。新《邮政法》和《快递市场管理办法》未对快递行业的具体业务、市场监管、延误损坏的赔偿细节和统一规范的赔付标准等进行明确规定，标准针对性不够强且在执行过程中也较难落实，当消费者权益受到侵害时，维权困难。 5、服务质量有待提高。快递服务质量总体呈上升趋势，但“重前不重后”、“快递成‘蜗递’”、霸王条款等问题仍较突出，服务质量堪忧；同时，因快递业务技术含量低，企业多数雇佣农村转移劳动力、失业人员等，缺乏工作技能、职业素质和岗位精神的培训,薪资待遇不高，导致员工流动性极大，严重影响服务质量。 6、运营管理落后。运营模式以加盟为主，少数采用加盟和直营混合管理，加盟者向总部提交加盟费后自主经营，缺少经营管理指导，难以提升服务水平；另外，由于公司管理粗放，缺少战略规划，导致管理混乱、效益差，一些网点甚至关门。 可行性分析 1、管理上的可行性 中国邮政已经发展成为拥有邮务、金融和速递物流三大板块，为社会提供物品运送、信息传递、资金流通服务，具备通政、通商、通民三大功能的现代化大型企业集团。业务总规模增长迅速，至2014年7月7日，在世界500强中排名升至168位，在上榜的