坪地开采总投资方案分析.docVIP

坪地钼矿开采及总投资方案 一、坪地钼矿井下开采和投资 （一）矿区地质资料 坪地矿区地势高，地形陡，矿区内没有通外界的公路，只有离矿区约7公里的古亭村有一条通五夫的三级公路，交通十分不便。 坪地矿区共发现钼矿体7个，有开采价值的矿体为Ⅰ1号和Ⅰ6号两矿体。 Ⅰ1矿体赋存于顶底为绢英岩中细钾长花岗岩节理中，呈“似层状”产出，局部“透镜状”。有4个探硐、6个钻孔及27条探槽控制，其详查报告已通过评审，控制程度较高。控制的矿体走向长1100米，主要在10—19线，出露标高550—750米，倾角10—15°，平均厚度2.07米，平均品位0.153%，矿体总体品位呈北高南低。 Ⅰ6矿体受F5南北断裂控制，为陡倾角脉状矿体，地表形成峭壁，出露标高650—790米。只有一个平硐、3个钻孔及11条探槽控制，控制程度较低。控制的矿体走向长1470米，倾角60°—85°，平均厚度2.99米，平均品位0.098%，矿体总体南部品位高。 资源量：332+333+3341钼资源量，Ⅰ1+Ⅰ6矿石量190万吨，金属量2439吨；伴生铅金属量333+3341为3157吨；铼金属量333+3341为26.69吨。 （二）矿山开采条件及方案投资 1、开采条件 矿体顶板围岩基本稳固，不易发生不良工程地质现象；本矿区水文条件简单，矿体埋藏在最低侵蚀基准面之上，无大的地表水体，地形有利于自然排水，矿床直接充水水源为风化带裂隙水及基岩裂隙水，富水性弱—极弱，对钼矿开采影响极小，开采条件较为简单。 2、方案投资 本方案的工程布置和工程量是根据胡晓林的≤坪地钼矿开采方案≥所提供。 （1）总体布置 ①坪地钼矿主巷道1900米（含附属工程量）对掘贯穿，上西坑段掘1050米，坪地段掘850米，每段的月进度110米，计划在12月31日前对穿。从与上西坑主巷重合段开始到分开进入新建选矿厂的原矿仓段止，必须双轨运输，才能确保两选矿厂的日处理1500吨的生产能力。2006年1至2月份掘三线眼、至原矿仓整个轨道的整理铺设、架空线、照明线等的安装到位，3月份开始服务于矿石运输。 ②坪地钼矿Ⅰ1缓脉的开拓生探工程1200米，以沿脉生探为主，探明其开拓矿量，为进一步的采准、切割采场工作作好准备。计划11月开始在656中段标高0线首采区露采，到2006年1月份开始转入做地采的三个采场切割准备工作至2月底并3月份采矿，日出合格矿150吨；2006年1月份开始在600中段标高2线和11线各做二个采场的切割准备工作至2月底并3月份采矿，日出合格矿200吨。 ③坪地钼矿Ⅰ6陡脉的开拓生探工程4202米，在600、656、700三个中段标高探明控制其走向、倾向的品位及厚度变化，探采相结合。计划2006年1月份开始在656中段标高17线和5线各做二个采场的切割准备工作2月底并3月份采矿，日出合格矿200吨。 由此Ⅰ1、Ⅰ6两条矿体的开拓生探工程7302米，Ⅰ1缓脉2005年11月开始露采，与Ⅰ6陡脉从2006年3月份开始全面转入地下采矿，日出合格矿达500吨（见表一）。 （2）开拓运输 坪地矿区地势地貌太陡，交通条件太差及受地理位置环保的限制，找不到理想的选矿厂和尾矿库位置，矿石运输和加工着重要论述解决的问题。首先是矿石运输，在矿区间考虑为轨道运输，其投入明显低于公路运输；其次矿石的加工问题，只有放在上西坑进行，即掘主巷把坪地开采的钼矿运输到上西坑选矿厂或上西坑另建选矿厂进行处理。依据为：①上西坑有选矿厂或有建选矿厂的地方且通坪地的直线距离最短；②便于今后的集中管理，节约成本和开支；③上西坑钼矿的IV2、IV3等主矿体在坪地与上西坑间，对其早晚都应进一步探明，现掘的主巷可以兼到探矿作用；④上西坑的水资源满足不了现生产的用水，特别不能满足选矿厂今后扩大再生产时生产的用水，通过现掘的主巷可以引坪地充足的水资源解决上西坑生产缺水的问题；⑤上西坑即使另建选矿厂的用电问题可以解决，不用再另建变电站。 （3）溜矿转运系统 矿石的溜矿与转运通过溜矿井和斜井解决。 Ⅰ1缓脉和Ⅰ6陡脉的穿沿脉都兼运输巷，巷道断面规格为2.2×2.4m2，溜矿井断面规格为2.0×1.8m2。Ⅰ1缓脉开设600和656两标高中段，Ⅰ6陡脉开设600、656和700三标高中段。700标高中段的矿通过溜矿井转运到656标高中段运走，600标高中段的矿通过斜井转运到656标高中段运走。 （4）通风系统 矿区的每条矿脉、每个中段都有多个硐口直通地表，Ⅰ1缓脉采场错开布置，利用采空区排烟、自然通风和局扇机械通风就可解决通风问题；Ⅰ6陡脉除利用自然通风和局扇机械通风外，每个标高中段间隔再掘专用的通风兼探矿井2—3口，就可解决通风问题。 （5）供风系统 由于Ⅰ6矿体产状陡，其主硐口要求集中安装10-20m3/分的空压机2台，Ⅰ1矿体产状缓，范围广，硐口分散与