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通信电源故障案例分析
通信电源故障案例分析;目 录;事故简单介绍: 2012年8月8日晚,受强台风影响,骤降狂风暴雨,枢纽楼主机楼动力值班室作为二级监控岗,值班人员忙着处理各无人值守局站停电调度配合工作。此时供电局调度室来电话说,10KV供电线路可能存在放电现象,要求将玄信线卸载,供电局将进行停电检测。为配合供电局停电检修,电信值守人员在倒换操作过程中,由于各种综合因素,造成主机楼交流供电中断,10、11楼两套UPS系统和一套开关电源系统分别因电池放电至低电压后退出服务,造成重大通信阻断。;1、高低压配电系统掉电案例;故障及处理过程介绍:; 由于一路高压带的2、3号变压器停电未送电,其下的部分负荷因二级交流屏具有2路市电自动转换功能(如开关电源交流屏等)自动将电源切换到另一路市电高压,该线带的1号变压器供电。造成1号变压器低压侧开关过载跳闸。此时,所有交流电源中断,UPS及开关电源都进入蓄电池放电状态。 因1#变开关过载跳闸后,值班人员忙于高压切换操作未发现该重大问题,在2、3#变压器恢复供电后,其1#变的部分负荷又转移到2、3#变供电,加之蓄电池充电及空调全载运行,引起高压母联开关超载跳闸,造成1、2、3号变压器再次失电。随后,值班人员再次尝试进行高压母联合闸操作,但2分钟后,高压母联开关再次跳闸。原因:因实际负荷过大,超过高压开关允许最大电流270A(10KV)。此时,值班人员电话汇报班长,请求应急支撑并配合处理二级监控相关事宜。; 班长到达现场,手动启动鼓楼主机楼两台柴油发电机,手动倒换操作分别对1、2号变压器负载供电。 因1#变负荷接近油机满载及受到UPS输入谐波的影响,1#油机转速不稳,发电机频率波动较大,超出UPS交流输入频率范围。导致UPS整流器不能正常工作,继而闭锁,同时旁路不可用,结果,油机无法为UPS供电。造成UPS电池持续放电。 支撑人员到达现场,发现1#低压变配电系统开关过载跳闸,将其复位并重新合闸,恢复市电供电。 支撑人员多次尝试母联开关合闸,但一直未获成功。 接着10楼1套伊顿9315/400KVA UPS设备因电池放电至低电压,输出关断。 接着11楼1套伊顿9315/400KVA UPS设备因电池容量放空,输出关断。 ;; 支撑人员启动多媒体楼地下室油机为3号变压器下负载供电。 支撑人员进行倒闸操作,将2号、3号变压器下的所有负载恢复供电,关停油机。 值班人员巡视检查中发现11楼9315/400KVA UPS电源中断关机,人工转换旁路供电引起总输入开关跳闸(因设备自动重启冲击电流大),汇报支撑人员应急将列头柜电源先关闭,再分别恢复供电。 10楼伊顿9315/400KVA UPS 设备经人工复位恢复供电。 10楼1套洲际开关电源(48V)因交流接触器故障导致蓄电池组持续放电,直至蓄电池电压过低,造成供电中断。 原因是交流输入屏主输入电源交流接触器故障导致市电无法输入。 维护人员完成10 楼洲际开关电源设备的接触器障碍处理,恢复供电。至此,机楼所有负载供电恢复正常。;1.该机房作为最重要的通信机楼,采用几套供电系统互为主、备用的保护方案是合理的。但随着负荷的增加,现有的变压器、柴油发电机组等未同步考虑扩容,系统没有足够的冗余量,一旦发生系统切换工况,不但无法实现自动保护,还会引发超载故障。未根据负荷增加情况及时调整系统自动保护方案、优化供电结构,是这次故障的主要原因。;4、在后续保障演练中,发现高压母联开关带3#变负载时,3相电流严重不平衡,控制仪表显示分别为:81A、144A、82A,B相电流严重偏大(实际B相无电流互感器,其值为虚拟计算值),经请厂家技术人员检查分析,认为A、C相的其中1个电流互感器2次线接反,引起计算错误,经改接,3相电流均显示为80A左右,恢复正常。由此分析:前一次造成高压母联开关跳闸的主要原因是2个电流互感器2次线接法相反,引起技算错误,使B相电流测量值成倍增加,并同时叠加变压器间转换功率,电池充电功率及空调增加功率所致。;故障及处理过程总结反思:;故障及处理过程总结反思:;2、通信电源系统掉电案例;2、通信电源系统掉电案例;;5楼A9开关,故障跳闸;案例1:某IDC机房索科曼大型UPS系统电容爆炸事故案例;案例2:我国某信息安全中心伊顿大型UPS系统事故案例;影响程度: 1、UPS系统和蓄电池自身设备损毁; 2、直接造成UPS系统断电,所有负载掉电; 3、烧毁设备顶部上方走线架和电缆损坏。 原因分析: 主设备发生电容起火自燃,迅速烧毁机内各种电路器件,也造成蓄电池短路损坏。UPS设备火苗向上燃烧,走线架上大量电缆烧毁,造成更多的电缆短路,形成更大火势。一般手段无法
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