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消除不安全因素 确保油轮清舱安全 　　引言：油轮清舱作业是油轮进厂修理的一项前期安全保障工作，安全有效地置换油舱内可燃气体和清除油舱内可燃物质（沉底残油渣），保证油舱达到船舶进厂修理必须具备的安全标准是油轮清舱作业的主要任务。然而油轮清舱作业是一项“高危”作业项目，防火、防爆措施要求很高，稍有不慎,极易发生火灾或爆炸事故。 　　首先，清舱作业属于受限空间项目，具有通风条件差、作业面狭窄、作业环境复杂和容易造成有毒有害气体积聚等特征。不采取相应的安全措施，清舱作业存在中毒、窒息、火灾、爆炸等事故隐患，一旦发生意外，施救相当困难，容易发生群死群伤事故。 　　其次，油轮货舱原装载的货品一般为易燃易爆的液体危险品，油舱虽然经过清洗，但是油舱内的残余油品不能彻底排尽,存有一定的数量。残余油品的可燃气体持续挥发和积聚，不采取有效通风或可燃气体置换措施，会给清舱作业构成很大的安全威胁。 　　再次，油舱通风效果、气温变化因素和施工作业残油清除时的搅动，也会造成可燃气体浓度增大，影响清舱作业的安全性。另外，施工作业单位的选择和安全保障措施的落实，也直接关系到清舱作业的安全可靠性。 　　综上所述，做好油轮清舱安全管理工作，保证油轮清舱作业期间的安全，不但需要可靠的“硬件”支撑，保证清舱作业施工设备、工具符合安全规范；更需要持续的、行之有效的“软件”予以保障，保证清舱作业规章制度和操作规程符合相关法律法规，并保证清舱作业规章制度和操作规程执行的持续性和有效性。因此，油轮清舱作业应当创造条件，做好以下几项工作： 　　一、创造良好的施工作业环境是确保油轮清舱作业安全的重要前提 　　油轮清舱主要火灾隐患来源于残余油品的可燃气体挥发和聚集，而油轮洗舱在实际操作中不可能完全清除油舱内的残余油品。况且油舱清洗不彻底、油舱空气置换滞后、安全检测手段不到位、气温变化因素和交叉作业影响，都会遗留下严重的爆炸和火灾事故隐患。如何消除油轮清舱过程中的事故隐患，成为确保油轮清舱作业安全的主要工作。 　　1.油舱有效空气置换是防止残余油品可燃气体挥发和积聚的重要措施，是确保油轮清舱作业安全必须具备的基本条件。一般装载过原油或成品油的油舱洗舱结束后，残余油品的可燃气体挥发量仍然很大，舱内可燃气体浓度大大超过可燃气体爆炸极限。要消除或降低油舱内可燃气体浓度，唯一途径就是进行随性气体置换或空气置换。 　　2.油舱实时跟踪测氧、测爆检测是杜绝施工人员应对危险因素盲目估计或侥幸心理的主要手段，是确保油轮清舱作业人员在油舱内施工作业安全必须具备的重要步骤。油轮清舱作业采取油舱实时跟踪测氧、测爆检测手段，能准确地判断舱内含氧量和可燃气体浓度，可以避免人为的判断失误，能够及时调整舱室工作顺序，保证作业舱室的安全性。 　　3.油轮清舱项目选择符合安全资质的施工单位是排除人的不安全行为，确保油轮清舱作业安全性的必要程序。一支合格的油轮清舱施工队伍必须具备合法有效的施工资质、合格称职的安全技术管理人员、规范完整的安全管理制度和掌握清舱作业安全知识的施工作业人员，才能保证油轮清舱作业任务的完成。 　　4.执行现场实时监管措施是确保油轮清舱安全的必须具备的辅助条件。现场实时监管能够起到安全提示的作用，现场实时监管能够起到纠错和协调的作用，现场实时监管能够起到及时采取强制措施消除火灾隐患的作用。 　　二、坚持有效的安全管理措施是保证油轮清舱作业安全的主要手段 　　保证油轮清舱作业安全必须坚持执行有效的规章制度和操作规程，把好油轮清舱施工作业“五个安全关”是油轮清舱作业安全监管的一项主要任务。 　　1.资质审核关：油轮清舱施工队伍的资质审核关系到油轮清舱作业的合法性，合格的油轮清舱施工作业单位必定有较好的安全管理制度和具备一定安全素质的施工队伍，能够为油轮清舱施工作业提供技术和安全保障； 　　2.安全教育培训关：对油轮清舱作业人员进行作业前的安全教育培训，明确交待清楚油轮清舱安全注意事项关系到安全措施落实的有效性，作业人员安全意识的增强是保证油轮清舱业务顺利进行的基础； 　　3.测氧、测爆检测关：测氧、测爆是采用科学的方法检测油舱内含氧量和可燃气体浓度，鉴别舱内含氧量和可燃气体浓度程度的一种检测手段，测氧、测爆直接关系到清舱作业人员的人身安全，规范的测氧、测爆才能保证油轮清舱作业的安全性； 　　4.收缴火种关：收缴火种是杜绝火灾事故的一种强制性措施，油轮清舱作业实行强制收缴火种规定能够有效防止人为的故意或过失，是消除火灾隐患的重要手段之一； 　　5.实时监控关：实时监控是现场监管人员对油轮清舱作业过程中,对作业环境变化进行监督纠错的一种管理制度，是对安全措施不落实和违章行为直接进行干预的监管手段，具有很强的实效性，实时监控制度的落实能够有效防止安全措施缺失和减少杜绝违