浅谈歌曲《天路》的创作与意义.docVIP

浅谈歌曲《天路》的创作与意义 　　【摘要】《天路》是一首由韩红演唱专门歌颂青藏铁路的歌曲。2001年,由著名作曲家印青,词作家屈塬到青藏铁路施工现场采风谱写的。两段体结构,对比鲜明,艺术特征较多, 旋律高亢,结构严谨。是一首大众非常喜爱的声乐作品并广为传唱,给人们带来审美享受,具有很高的社会艺术价值。 　　【关键词】背景 艺术特征 意义 审美 　　 　　听韩红演唱《天路》,好象百听不厌,每一次听,我都仿佛越过了唐古拉山,浮现在眼前的是:雪峰连绵,山峦起伏,一望无际的草场上奔跑着成群的牦牛和藏羚羊、蔚蓝的天空中飞翔的神鹰,好象看到了藏民们在铁路旁载歌载舞,在他们的脸上洋溢着甜蜜幸福的微笑。作品将通往藏区的铁路喻为天路,表达出了藏区儿女沐浴在祖国温暖的情怀中,对美好生活的憧憬。整首歌曲意象美、旋律美、声音美。 　　 　　一、歌曲创作的背景 　　 　　据了解,2001年春天,青藏铁路正在紧张地建设中,以创作《走进新时代》而闻名全国的北京著名曲作家印青和另一位词作家屈塬,来到青藏铁路施工现场采风,在火热的工地上,在藏族同胞的家里,两位词曲作家在对铁路工人、藏族群众采访中发现:只要一谈起青藏铁路,人们都非常激动,他们把青藏铁路形象地称为“天路”,而不叫铁路。一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地对两位词曲作家说:“青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路!多少年来,我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路,这条路可以带我们走出贫穷,走出落后,走向富裕,走向北京。”老阿妈的一席话,让两位词曲作家心情非常激动。几天之后,经过几十次反复修改,一首专门歌颂青藏铁路的歌曲《天路》很快就创作出来了。 　　2005年的春晚韩红凭借一曲《天路》家喻户晓。2006年7月1日青藏铁路全线通车,全国众多电视频道播出的青藏铁路宣传片、纪录片,都把韩红这首歌颂青藏铁路的歌曲《天路》作为主题歌或背景音乐,她那宽广嘹亮的嗓音和她独特的风格让观众听后无不为之震撼!使人们的视线转向青藏铁路,开始了解“天路”的由来。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,西宁至格尔木段814公里,1984年建成运营。自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄,羊八井,进入拉萨市,青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上。沿线地质复杂,滑坡、泥石流、地震、雷击等灾害严重,多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路建设的“三大难题”。 国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”,“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。在“世界屋脊”创造的世界奇迹。 　　 　　二、歌曲的艺术特征与审美 　　 　　整首作品糅合了西藏山歌的部分特点,是一首有着浓厚西藏地域风格的创作歌曲。①此曲采用升c小调贯穿两段体结构,音乐既写景又抒情,一气合成,旋律优美,给人心旷神怡的感觉,很有西藏风情和民俗味道,描绘出西藏美丽的风光和淳朴藏民的生活。纯朴真挚的主题,感人至深。 　　过门旋律节奏短长结合,重复相同的节奏型,音符以级进为主兼有八度和四度的跳进,旋律高亢,给人一种广袤、连绵起伏的效果,描绘出连绵不断的雪山景象。 　　第一乐段“清晨我站在青青的牧场,看到神鹰披着那霞光,像一片祥云飞过蓝天,为藏家儿女带来吉祥。黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡,一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康。”从歌词看第一句是第二句的铺垫,它们是递进关系,天降祥瑞,赐福藏民,它采用的意象是牧场――霞光――祥云――吉祥,山冈――铁路――巨龙――安康,用素描勾勒出两幅美丽的早晚画面,预示着铁路带给他们幸福生活。旋律上看:音乐动机采用一字一音和一字多音相结合,同时采用强起弱收旋律比较稳健、肯定。音符采用级进和纯四度跳进的旋法为全曲旋律形态奠定基础。第一乐段的第一乐句从主音开始发展,属音结束,是半格终止;第二句是从属音上发展,变化重复第一句的节奏型,主音结束,正格终止,两乐句平进相连,结构严整,连接紧凑。 　　第二乐段“那是一条神奇的天路哎,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂。那是一条神奇的天路哎,带我们走进人间天堂,青稞酒酥油茶会更加香甜,幸福的歌声传遍四方”。第三段词和第四段词是并列关系,“天路”缩短北京和边疆的距离,边疆和内地得到优势互补,感慨中表达出藏区人民对美好生活的向往。 　　“天路”的建成将带来藏区经济的繁荣,民族的融合,必将进一步密切西藏与国内各省区市的血肉联系,增进藏族与各兄弟民族间的相互了解和团结,为高原自然风光和古老雪域文明在现代社会的展