- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
J8第9框上半框装配型架设计
飞机装配工艺课程设计 J8第29框上半框装配型架设计 院系 航空宇航学院 专业 飞行器制造工程 班级 学号 姓名 指导教师 摘 要 飞机装配一般采用型架装配,它能保证产品的准确度和互换性,又能改善劳动条件,提高装配工作生产率,降低成本。本文以某机第一肋为例,比较详细地介绍了装配型架设计的过程和一些需要注意的问题。设计标准是既要保证装配件定位准确度及互换性的要求,还要保证工人进行装配操作时的便捷性及工件能够顺利出架。最后设计该框的协调路线图和制定工艺规程。 关键字: 装配;型架;互换性;定位器;夹紧器;定位基准 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc219273950 第1章 引言 PAGEREF _Toc219273950 \h 1 HYPERLINK \l _Toc219273951 第2章 装配件的工艺分析 PAGEREF _Toc219273951 \h 2 HYPERLINK \l _Toc219273952 第3章 装配型架及其零件设计 PAGEREF _Toc219273952 \h 4 HYPERLINK \l _Toc219273953 3.1装配型架的功能及设计原则 PAGEREF _Toc219273953 \h 4 HYPERLINK \l _Toc219273954 3.1.1装配型架的主要功能 PAGEREF _Toc219273954 \h 4 HYPERLINK \l _Toc219273955 3.1.2装配型架的设计原则 PAGEREF _Toc219273955 \h 4 HYPERLINK \l _Toc219273956 3.2装配型架方案的提出与确定 PAGEREF _Toc219273956 \h 5 HYPERLINK \l _Toc219273957 3.3定位件和夹紧件的选择 PAGEREF _Toc219273957 \h 7 HYPERLINK \l _Toc219273958 3.4 骨架的选择 PAGEREF _Toc219273958 \h 9 HYPERLINK \l _Toc219273959 3.5典型装配夹具的分类及其结构 PAGEREF _Toc219273959 \h 10 HYPERLINK \l _Toc219273960 3.6工件的出架方式 PAGEREF _Toc219273960 \h 11 HYPERLINK \l _Toc219273961 3.7型架的安装及检查 PAGEREF _Toc219273961 \h 11 HYPERLINK \l _Toc219273962 3.7.1 型架的安装方法 PAGEREF _Toc219273962 \h 11 HYPERLINK \l _Toc219273963 3.7.2 型架安装过程 PAGEREF _Toc219273963 \h 12 HYPERLINK \l _Toc219273964 3.7.3型架的检查 PAGEREF _Toc219273964 \h 12 HYPERLINK \l _Toc219273965 3.8减少热膨胀协调误差的方法 PAGEREF _Toc219273965 \h 12 HYPERLINK \l _Toc219273966 第4章 装配工艺规程 PAGEREF _Toc219273966 \h 13 HYPERLINK \l _Toc219273967 第5章 协调路线 PAGEREF _Toc219273967 \h 14 HYPERLINK \l _Toc219273968 总结 PAGEREF _Toc219273968 \h 15 HYPERLINK \l _Toc219273969 参考资料 PAGEREF _Toc219273969 \h 17 第1章 引言 现代飞机的制造过程包括许多阶段。其中之一是装配,在此阶段组装隔板、壁板、部件、飞机各锻件,以及相互对接、调整与检查。 飞机制造中装配工作量占直接制造(即不包括生产准备、工艺装备制造)工作量的50%~70%,现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主,在重要接头处还应用螺栓连接。这种连接方法简便可靠,但是钻孔、铆接多是手工操作,工作量很大。应用自动压铆机可以提高铆接生产率,改进铆接质量,同时也可改善装配工人的劳动条件。为了增加使用成组压铆的比例,要在构造上将飞机各部件分解成许多壁板件。 飞机部件装配和总装工作,手工劳动是主要工作方式。加之飞机制造中要使
文档评论(0)