共享汽车冒名用车、停车等问题待解决.PDFVIP

共享汽车：冒名用车、停车等问题待解决 链接：/news/105861.html 来源：齐鲁网 共享汽车：冒名用车、停车等问题待解决 去年开始，共享单车风靡全国主要城市，越来越多的市民在出行的时候，选择租辆单车，方便又环保。有人说了， “共享”这个概念会是治理城市拥堵的灵丹妙药。最近，在一些城市，另一个新鲜事物也打出了类似的旗帜，那就是 共享汽车。 在北京东三环的国贸桥下的一个停车场里，记者见到了68辆摆放整齐，用以分时租赁的新能源汽车。这是GoFun刚 刚布置好的一个停车点。 GoFun出行首席运营官谭奕介绍：“国贸桥下这是稀缺资源，我们跟北京市政路桥战略合作，桥下空间跟地铁很近 的一个位置可以拿出来作为汽车的存放和租赁。” 高架桥下的GoFun汽车 GoFun出行是首汽集团旗下的分时租赁品牌。按照谭奕的说法，他们跟市政路桥部门协商，拿下了北京三环、四环 一些高架桥下的停车场作为布点，把可以取用的新能源汽车增加到1000辆。 记者跟拍 体验共享汽车 来自山东的徐先生是个法律工作者，经常到北京出差，对北京的拥堵那可是有切身的体会。听说北京有了共享汽车 之后，他就准备尝尝鲜，体验一下。上午十点，在北京南站下高铁后，徐先生打开软件，简单注册，交了699元的押 金就可以下订单了。今天他要到东三环国贸附近的招商局大厦谈业务。软件显示，离出站口几百米的停车场就有车可 以租。但是，目的地国贸桥附近的停车场满了，徐先生只好把订单的目的地设在了国贸桥东一公里左右的另一个停车 场。 共享汽车：冒名用车、停车等问题待解决 链接：/news/105861.html 来源：齐鲁网 徐先生预约的车辆外观不容乐观 下好订单，按照手机的指引，徐先生出站后只过了一个红绿灯就顺利地找到了他要租的车。但这辆车的情况让他有 点儿失望。从表面看，这辆车的车容并不好，保险杠上还有撞过的痕迹。 心里没有底儿的徐先生给租车公司的客服打去了电话，客服人员提醒：“您拿自己手机拍几张照片，就是受损比较 严重的地方，您留一个备份，咱们每天都会有运维师傅去对车辆进行维护和检测，都是有记录的。” 这是辆比较轻便的电动汽车，操作也简单。开了四十分钟，徐先生到达还车停车场，一家快捷酒店的院内。这里离 徐先生要去的招商局大厦步行的距离还有1公里多，徐先生又走了20分钟才到了此行的目的地。 从北京南站到招商局大厦，坐地铁需要4块钱，换乘一次，花40分钟的时间。打车过来，要花1个小时，30多元。而 租共享汽车，20多块花费，比出租车便宜，比地铁舒服。但是，还车点离招商局大厦有点儿远，所以，路上花费的时 间也要1个小时。 当天下午，徐先生谈完事情，要返回北京南站乘坐高铁。他打算再租辆共享汽车，打开软件却发现，北京南站附近 几公里内的还车点都是满的，还不上车。即便进在眼前的国贸桥就有6辆车可以租，徐先生还是不得不放弃，还是坐 地铁回南站了。 车容欠佳 “整备”成本高 共享汽车，准确来说，叫汽车分时租赁。根据记者的观察，在北京，几家提供分时租赁的互联网汽车商家，收费大 概一公里1元左右，或一分钟1毛左右，比打车便宜。车以10万块以内的电动汽车为主。而记者调查了多个共享汽车的 停车后，最直观的一个感受就是，车容欠佳。 在安贞西里的华联商厦西侧的停车场，记者找到了正准备租用的共享汽车，发现汽车前保险杠有很多刮痕，它副驾 驶的玻璃并没有完全的关上，记者尝试拉了一下车门，发现在记者到达之前车是没有锁上的。 而另一辆车子不但前后保险杠、后视镜多有刮痕，车门上有被撞的痕迹，车内卫生也不理想。对此，宝驾出行业务 副总李海军回应：“没办法，成本太高，只能是先放弃一些东西，你要做到头一个用户用完了马上做整备，成本是很 高的。” 李海军坦言，卫生、车容欠佳，是行业发展初期的问题。要解决它，需要在服务过程中实现一个叫整备的环节，就 像酒店房间每天都需要打扫更换床单，车辆每租一次，维护人员都打扫车内外卫生、维护车况。这一块的花费占到总 成本的三分之一。 李海军介绍：“用比较低的成本，接入我们的运营商，用户用完马上就有人去整备，这样就会第一，这个车剐蹭了 共享汽车：冒名用车、停车