高速铁路与列运行控制系统课件(北交大).pptVIP

高速铁路与列车运行控制系统主讲;高速铁路发展概况我国高速铁路的;高速铁路发展概况我国高速铁路的;高速铁路的定义： ;Page *高速铁路的兴起19;建设高速铁路主要的几种模式：日;世界高速铁路建设的三次浪潮：第;第一次建设高潮时期，高速铁路呈;第二次建设高潮（20世纪90年;第二次建设高潮时期，高速铁路呈;第三次建设高潮（20世纪90年;第三次高速铁路建设高潮的特征主;近年来，发展高速铁路已经成为一;中国高速铁路的发展： 现状及;根据经济社会发展需要和市场需求;萝掉炉霖寞廊塘资栋慧僳冤套侈羚;“四纵”客运专线：北京-上海：;“四横”客运专线：徐州- 郑州;三个区域城际轨道交通： ;我国高速铁路运营情况的必威体育精装版统计;高速铁路发展概况我国高速铁路的;中国高速铁路技术体系 ;路网结构方面： 分别;轨下基础方面： ;轨道电路方面： 中国;通信、信号及信息化（C3)有线;中国铁路运输组织、路网结构、轨;Page *机车车辆基础设施通;中国高速铁路系统集成总公司提出;Page *轮/轨关系动车/隧;高速铁路系统工务工程动 车 组;信号系统与各子系统主要技术接口;通过自主创新，建立包括工务工程;动车组：通过“引进先进技术、联;高速铁路发展概况我国高速铁路的;中国列车运行控制系统（CTCS;背景国际铁路联盟（UIC）于2;为什么发展CTCS?既有线提速;借鉴ETCS发展思路和国外高速;借鉴欧洲列控系统（ETCS）建;CTCS 体系结构 ;系统应用层：系统应用层是指与列;地面设备层：地面设备主要包括列;CTCS-2级系统结构CTCS;CTCS-2级系统结构实现列车;CTCS-2系统速度监控模式轨;速度限制曲线时速(km/h)目;码序L5L4L3L2LLUUH;C2的运行许可工作原理1250;调度中心车站列控中心ZPW20;正向预告点切换执行点反向预告点;高速铁路发展概况我国高速铁路的;CTCS-3级系统结构CTCS;无线闭塞中心RBCGSM-R室;CTCS-3级各部分功能根据轨;调度集中显示投影车站联锁无线闭;速度限制曲线时速(km/h)目;（1）基于GSM-R实现大容量;列控车载设备9种主要工作模式休;完全监控模式（FS）C3 系统;目视行车模式（OS）轨道电路故;引导模式（CO）车站不能正常办;注册与启动进出动车段级间转换行;场景：级间转换 正常的级;列车通过等级转换预告应答器后，;列控车载设备从应答器接收到呼叫;(1) 列车受到RBC1控制，;（1）GSM-R采用单网交织的;CTCS-3级标准体系系统规范;高速铁路发展概况我国高速铁路的;验收和评估的依据：《高速铁路竣;验收和评估的依据：《新建铁路项;1、静态验收 静;2、动态验收（联调联试）　　动;3、初步验收 初步验;4、安全评估 安全;5、正式验收 正式;安全评估检查的主要内容： 1.;安全评估检查的主要内容： 3.;安全评估检查的主要内容：5.劳;通信专业在评估检查中出现的问题;通信专业在评估中主要关注的问题;谢谢！校乱域颁实揭互哑揪凉快薛