中国制造业与物流业联动发展现状及对策课案.ppt

L/O/G/O 我国制造业与物流业联动发展现状及对策研究 目录 研究背景及意义 制造业与物流业联动发展内涵 我国两业联动发展现状 我国两业联动发展制约因素 4 1 2 3 5 我国制造业与物流业联动发展对策 1.1 研究背景 2009年3月，“制造业与物流业联动发展工程”被列为《物流业调整和振兴规划》中的九大重点工程之一(国发[2009]8号)，使得制造业与物流业联动发展成了研究的热潮。 学者们从核心竞争力、合作博弈论及协同演化创新等视角对物流业与制造业协调发展的机理进行了大量研究。学者从不同方面给出了自己的见解，但归根结底二者是相互融合依存的，缺一不可，共同带动经济的发展。 1.2 研究意义 2 制造业与物流业联动发展内涵 释放物流需求 满足制造业所释放的物流需求 3.我国制造业与物流业联动发展现状 我国两业联动，政府推动作用明显，各地各级政府重视程度加大，一些地区的部门分工、政策措施、推动方案已经初步形成。 两业联动区域发展不平衡，联动发展与无联动发展的相对并存会持续较长一段时间。 两业联动发展的综合环境远远落后于我国经济与社会发展的需求和速度。 当前，我国制造业与物流业联动工作已经取得了一定的成绩。但是，由于制造企业与物流企业两方面原因的存在，我国两业联动发展仍存在许多制约因素。 4.两业联动发展的制约因素 对第三方物流缺乏全面合理的认识，物流外包意愿不强烈 自营物流退出代价较高 物流外包风险较难控制 制造企业缺乏物流整体规划 物流企业服务层次较低，尚未实现与制造业的协同发展。 物流企业利润率低，影响发展的积极性。 缺乏互信机制 合作层次受限 来自制造企业的原因 来自物流企业的原因 双方共同因素 5.两业联动发展对策 鼓励企业外包物流业务，剥离一些非核心的物流需求 健全两业联动的信用机制 物流业务综合化发展，提高物流服务水平 加强两业联动发展政策扶持力度 推动两业联动发展模式的应用 Thank You! L/O/G/O