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* * 4.5 中压缸启动 中压缸启动是指汽轮机从冲转至一定转速或带初始负荷期间,只有中压缸进汽,高压缸处于预暖或隔离状态的一种启动方式。 大型中间再热机组冷态启动时,在冲转前倒暖高压缸,但启动 初期高压缸不进汽,新蒸汽经高压旁路和再热器进入中压缸冲 动转子,升速、带负荷。 在热态启动时,通常不需要对高压缸进行倒暖,只需将高压缸 处于真空隔离状态即可。 4.5.1 中压缸启动的优点 缩短了冲转至带负荷的启动时间; 提前越过脆性转变温度; 汽缸加热均匀; 对特殊工况具有良好的适应性; 可维持较低的低压缸尾部温度。 4.5.2 中压缸启动的基本过程 以“北重”生产的330MW机组为例,简要介绍中压缸冷态和热态启动的主要过程,中压缸启动系统图如下图所示: (1)中压缸冷态启动过程 冷态启动时,在冲转前要对高压缸进行倒暖,倒暖后打开低压旁路,锅炉升温、升压,直到规定的冲转参数,再用中压缸冲转、升速、带初始负荷,并进行负荷切换,高压缸进汽,升负荷。 启动前的准备 汽轮机投盘车。 确认有关阀门的开关状态:管道及汽缸疏水门和高、低压旁路 阀C、D开启;高排逆止门旁路阀A、高、中压进汽门E、F和 通风阀B关闭。 锅炉点火 凝汽器抽真空。 打开高压缸排汽逆止门G的旁路阀A,对高压缸进行倒暖。 锅炉升温、升压,直至达到冲转参数。 冲转与升速 开启中压缸进汽门F,汽轮机冲转并升速至1000r/min进行暖机。 高压缸缸温达190℃时暖缸结束,高排旁路阀A自动关闭,通风 阀B自动开启,使高压缸处于真空状态,控制其温度水平。 升速至3000r/min。 并网与带负荷 机组并网,逐步开大中压进汽门F加负荷。 进汽方式的切换。当高压主汽门前的蒸汽压力和温度达到规定 值,再热器压力维持在1.5MPa时,可进行进汽方式的切换。切 换完成后高压缸进入滑压上升状态开始带负荷。 升负荷。中压进汽门进一步开大,低压旁路阀完全关闭,汽轮 机正常带负荷运行。滑压运行至额定压力并转入定压运行,负 荷加至额定值。 (2)中压缸热态启动过程 热态启动是调峰机组最常见的启动方式。其特点是锅炉已经冷却,而汽轮机缸温仍然较高。这时的启动可以在一定的再热汽压下,以较大的旁通流量,快速提高蒸汽温度。达到冲转参数值后,在高压缸处于真空状态下,用中压缸冲转、升速、带负荷。 启动前的准备 确认有关阀门的开关状态:高、低压旁路阀C、D以及通风阀 B开启;高、中压进汽门E、F以及高排逆止阀G及其旁路阀A 关闭。 在汽轮机处于连续盘车状态下,锅炉点火,凝汽器抽真空。这 时高压缸处于真空状态。控制旁路使锅炉快速升温、升压。直 至中压主汽门前的蒸汽压力达到并保持1.5MPa,蒸汽温度达到 与中压缸温度相匹配的程度。 *
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