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桑塔纳动力转向
* 3.转向油罐和转向油泵 转向油罐和油泵是实现动力转向的必备部件。 转向动力缸活塞与转向齿条制成一体，活塞将转向动力缸(即转向器壳体)分成左右两腔； 转向动力缸的助力直接作用在齿条上，齿条的动力由一端输出 转阀结构 扭杆用销2与转向齿轮连接，用销7与阀芯连接，阀芯与转向轴末端固定在一起，因而转向轴通过扭杆带动转向齿轮转动。 扭杆 阀体 壳体 转阀结构： 4个连通的进油通道A； 4个通道B、C与动力缸的左右腔相连； 4个回油道D； 中空阀体与储油罐相连。 阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，简称转阀。 b.转阀式转向控制阀 D D D D 当阀体顺时针转过一个小角度会发生什么情况？ *
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