GFOPGreenFuelOilProcessor详解.pdf

GFOP Green Fuel Oil Processor 節能環保重油線上調配裝置 TAIWAN WOLMO INC 1 簡報目次 重油的使用及其相關問題 市上既有的相關改善技術 既有的相關改善技術的比較 GFOP – 節能環保重油線上調配裝置 二次霧化 – GFOP達成節油環保功能的關鍵 GFOP 與乳化重油的比較 GFOP的核心制程 GFOP的測試成績單 GFOP的節油能力估算 (以GF-3調配GFO#1為例) 不同產業應用節能環保重油之加水率建議值 2 重油的使用及其相關問題 重油的特徵及使用 1. 重油為原油加工裂解後的塔底殘留物，熱值高 (8,500~11,000 Kcal/kg) ，但瀝青質及硫含量也很高 2. 因重油熱值高、價格相對便宜，因此使用廣泛 使用重油所產生的問題 1. 容易造成燃燒不完全問題，而造成較高的空氣污染 排放物排放指數(懸浮微粒S.S 、SOx 、NOx 、NO 、 CO及尾氣排放溫度) 2. 因重油黏度高，需反復加溫，造成瀝青質沉降形成 油泥堵塞噴嘴及管線，因此造成清理燃燒機噴嘴及 油槽的頻率相對偏高，造成經濟上的損失 3 市上既有的相關改善技術 (1) 於重油中加入添加劑: • 提高重油燃燒效率，添加劑的性質包含降凝劑、解乳 化劑、以及瀝青質消散劑等，著名廠家包含Bycosin AB (Sweden) ，Octel (USA), Alken Murray( USA), Firson ( Taiwan), Unik ( India), WRT (The Netherlands), Infineum ( UK).,等等 瓶頸問題 1. 添加劑價格昂貴，與節省的燃料相比，獲益有限 2. 如無配套設備，無法單獨使用添加劑 扣除添加劑支出後平均節油率 : 2~3% 4 市上既有的相關改善技術 (2) 使用均質機將重油均質化 • 降低重油中瀝青質的凝聚，增加重油擷取氧氣 的能力，以促進燃燒 瓶頸問題 使用均質機確實能將瀝青質分散，減少管線堵 塞 問題，但燃燒機的噴嘴目前都能做到最佳化， 在噴嘴將重油霧化之後，已無法再提升重油燃 燒效率 平均節油率: 2~3% 5 市上既有的相關改善技術 (3) 使用乳化重油 • 將重油加水乳化，成為油為連續相的油包水，或水為 連續相的水包油的型式(如奧裏油) ；藉由所包覆的水 在高溫時汽化所產生的微爆現象將霧化油再微小化， 以再提高霧化的乳化油吸收氧氣的能力，以提高燃燒 效率 瓶頸問題 1. 儲運之中不斷的加熱產生解乳化現象，影響燃燒效率 ，甚至產生斷火現像 2. 因為乳化油為量產製品，其添加水份的比例無法適應 每一個個案，因此使用上造成困擾 平均節油能力: ~15% (視加水比例而定 )