国道六号C606A标国姓高架桥钢床板铺设热铸胶泥沥青试铺效能分析与.PDFVIP

中興工程季刊．第104期．2009年7月．PP. 67-75 SINOTECH ENGINEERING CONSULTANTS,INC. .tw/journal/ 國道六號C606A標國姓高架橋 術 技 程 工 鋼床板鋪設熱鑄膠泥瀝青試鋪效能 分析與探討 術 技 TAO程 工 陳 沅 佑* 摘 要 台灣公路工程由於交通功能之需求及提供大眾行車舒適與耐久性之考量，近幾年從國外引進已 使用 20 多年之熱鑄膠泥瀝青混凝土（Guss Asphalt ），鋪設於鋼床版上,以承載增加交通荷重，減 少日後維修之頻率，及提供舒適耐久之柔性鋪面。因其在國內屬新穎鋪面施工材料，在台灣地區雖 已有少數試鋪之案例，但由於對其材料選擇、配合設計及施工鋪築等技術經驗不足，致鋪設成效不 如預期。本路段 C606A 標國姓高架橋採用較先進之 Guss Asphalt 鋪設鋼床板上，主要是為了延長 道路鋪面生命週期，本研究為探討國道六號 C606A 標鋼床板橋面上應用 Guss Asphalt 施作之成 效，藉由其配比設計、檢（試）驗結果及試鋪成效上，經一番嚴謹審慎評估考量，以期符合正式鋪 築橋鋼床板上理想之要求。本研究試驗結果印證 Guss Asphalt 敏感特性特高，如要在國內廣泛使 用，除應累積更多的鋪築經驗及長期觀測資料與須考量成本效益外，在骨材產製之粒料形狀控管方 面、熱拌廠製程之級配控制方面、及鋪築現場之溫度及流動性，皆須全面考量，方能順利推行。藉 由本研究之探討結果，對將來欲從事此方面之 Guss Asphalt 工法施作而言，不論是在施工前之配 合設計、試鋪或是正式鋪築，皆可引為公民營單位之參考資料依據。 關鍵字：熱鑄膠泥瀝青混凝土、多孔隙瀝青混凝土 一、前 言 過各項效能試驗過程之研究，藉由此配合設計各 種試驗所訂出之各項材料所佔比例，拌合出符合 對於Guss Asphalt 工法施作之研究與探討， 規範要求之 Guss Asphalt 以作為試鋪參考，並經 在國內是非常欠缺的，有鑑於此，將本標鋪築工 由試鋪結果作為正式調整鋪築於鋼橋上。就此諸 法研究心得及實際經驗，以此方向，作為研究之 項效能試驗過程做出符合要求，適當調整改善合 題材，並以筆者參與此標段 Guss Asphalt 工法施 乎現況之配比，以作為實際鋪築國道六號 C606A 作為例，來探討有關此工法從鋪築前至鋪築後通 標鋼床板橋面上之依據。 * 前中興工程顧問公司國道六號南投段工程處工程師 67 中興工程季刊．第104期．2009年7月．PP. 67-75 .tw/journal/ SINOTECH ENGINEERING CONSULTANTS,INC. 二、研究方法 4 公分），以承受連續荷重後鋪設材料所產生較 術 技 程 工 本研究方法先從設計配比著手，進而依據此 大變形、龜裂及剝離，因此設計及選用耐久性較 高之材料，以提供舒適之品質。因此，使用高流 配比選擇適當地點進行試鋪，再依此試鋪結果，