【2017年整理】某高速公路预应力精细化施工.pptVIP

*; 目 录 1. 总则 2. 材料与器具 3. 管道安装于锚垫板预锚 4. 张拉设备质量控制 5. 梳编穿束 6. 预应力张拉施工 7.连续刚构桥竖向预应力筋施工控制 8.现浇连续段负弯矩预应力筋施工控制 9.预应力张拉施工质量检测验收 10.压浆与封锚 11.安全环保措施;*;*;*; 预应力施工实施的技术人员和张拉操作工人是确保施工质量的关键之一，业主、监理、施工单位应组织相关技术人员和操作工人学习本指南，预应力张拉操作工人应经培训考核合格持证上岗，确保本施工指南有效执行。;2 材料器具; 精轧螺纹钢筋 质量要求：符合《预应力混凝土用螺纹钢筋》 （GB/T 20065-2006） 抽验项目频次：每批≤60t，每增加40t增加一个拉伸试验，产品应为同厂家、同规格、同品种、同批号精轧螺纹钢筋 取样数量：2根0.55～0.60m/每批； 检测项目：表面质量、屈服强度、抗拉强度、极限伸长率。; 2.2 锚、夹具与连接器 质量要求：符合《预应力筋锚具、夹具、连接器》 (GB/T14370-2000) 抽验项目频次：每批≤1000套，同类产品、同类原料、同种工艺一次投料生产的数量 取样数量：外观，10%，不少于10套；硬度，5%，不少于5套；静载锚具性能试验，6套。 检测项目：外观、硬度、静载锚固性能试验。; 二次张拉锚具、锚杯、支承连接强度检测： 抽样数量：每批抽取3套做成组装件进行检验； 质量验收：螺纹连接破坏强度≥1.5倍工作荷载 。; 2.3 预应力管道 管道选择： 对于跨径大于或等于25m的T梁、小箱梁、现浇结构等，宜采用塑料波纹管；跨径小于25m的空心板等可采用金属波纹管。（湖南省高速公路精细化施工管理）; 金属波纹管 质量要求：符合《预应力混凝土用金属波纹管(JG 225-2007) 。 抽验项目频次：每批≤ 50000m，同厂家、同批次的金属波纹管 。 取样数量：5根1m/每批。 检测项目（6）：外观、尺寸、集中荷载作用下的刚度、均不荷载作用下的刚度、集中荷载作用下的抗渗漏性能、弯曲后的抗渗漏性能。; 塑料波纹管 质量要求：符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》 （JG/T 529-2004）。 抽验项目频次：每批≤ 10000m，同厂家、同配方、同工艺、同设备连续产生的塑料波纹管。 取样数量：5根1m/每批。 检测项目（6）：外观、尺寸、环刚度、抗冲击性、柔韧性、局部横向荷载。; 2.4 管道和锚圈口摩阻测试 测试频率：每500片梁板应进行一次管道和锚圈口摩阻测试且每个梁场的摩阻测试不应少于2次；连续梁桥、连续刚构桥每座桥梁摩阻测试不宜少于2次，每次不宜少于5孔。 张拉控制应力调整：管道摩阻测试得的到局部偏差影响系数和管道摩擦系数应与设计值进行比较，必要时应由设计方根据测试反馈结果对张拉控制应力进行调整。; 扁锚的锚圈口摩阻测试应根据扁锚的类型和孔位的布置对每个孔位的锚圈口摩阻均应进行测试 。 锚圈口摩阻的测试可在张拉台座上或现场制作的较短构件的直线管道上的进行 ，（锚圈口摩阻测试需要扣除管道摩阻与管道偏差的影响，因此可在短的直线管道上进行）。; 图2-2 摩阻测试试验示意图;3 管道安装与锚垫板预埋;管道安装要求：直线段平顺、曲线段圆滑 。; 3.2 锚垫板预埋 设置端部钢筋网和预埋锚垫板位置要准确，应与端模板紧密结合，不得平移或转动，保证锚固面与钢束垂直 。 墩顶负弯矩预应力扁锚锚垫板和扁形波纹管预埋位置必须要准确，扁形波纹管可放大一级，便于穿钢绞线 。 锚下螺旋钢筋宜采用直径不应小于12mm的HPB钢筋，圈数不应少于6圈。;*; 锚下螺旋钢筋未居中，挂在波纹管上，螺旋钢筋圈数仅有4圈：;4 张拉设备质量控制;预应力张拉宜采用智能控制设备进行，所采用的智能控制设备应能控制有效预应力大小和同断面不均匀度满足设计要求，实现张拉智能控制，不受人为、环境因素影响：如同步性、停顿时间、加载速率等。; 张拉设备质量问题导致的严重质量事故： 湖南省郴州市某高速公路项目某合同段同批次张拉的3片T梁，进行锚下有效预应力检测是发现每一孔钢束中均有钢绞线屈服，具体表现单根检测张拉时张拉力值不到100kN,钢绞线有效位移超过2cm（单根钢绞线控制张拉力为193.9kN）。 经调查，该梁场预应力张拉设备维修后未重新鉴定