大型汽轮发电机近年来事故原因及防范对策.doc

大型汽轮发电机近年来事故原因及防范对策 冯复生 ( 华北电力科学研究院，100045 北京 ) 　国产200　MW、300　MW汽轮发电机的安全运行问题，一直受到厂家及发电厂的重视。据不完全统计，1983～1995年间，在20台200　MW国产汽轮发电机中，总共发生了24台次的发电机定子绕组短路事故。大部分事故发生在1987～1992年期间，其中有14台机上发生了18台次的定子绕组短路事故，占事故总台次的75%。1992年内，最多发生5台次短路事故。近年来，国产300　MW汽轮发电机定子事故及故障有所抬头。　　多年来，机械部和能源部领导及工程技术人员为了提高国产大型汽轮发电机的安全水平作了不少努力。1988年初，两部委托中国电工技术学会及中国电机工程学会，组织专家组对事故原因作了调查；1991年3～5月，原能源部电力司再次组织专家调查组，1991年6月两部召开了防止国产大型汽轮发电机定子端部短路事故专题讨论会。同年9月，原能源部电力司召开了加强大型汽轮发电机运行维护现场经验交流会。根据当时200　MW发电机运行情况，每次会议针对发电机存在缺陷所提出的相应对策是有效正确的，发电厂采取措施是积极主动的，为遏制200　MW发电机事故的发生起到了积极作用。同样，300　MW发电机事故与故障也受到两部领导及技术人员的关注，有关单位将采取积极措施以防止事故的重复发生。 1　定子短路事故的主要原因及特点1.1　200　MW发电机1.2　300　MW发电机 序号 项目 事故总台次 占事故总台次的百分比/% 事故与故障原因 事故次数 1 发电机本体 53 38.4 ①发电机定子内冷水系统断水、堵塞、引水管破裂等 29 ②定子绕组空芯导线漏水 4 ③转子绕组空芯导线漏水 7 ④定子绕组端部松动 4 ⑤定子绕组绝缘不良 2 ⑥定子端部线圈存有金属异物 1 ⑦转子绕组严重匝间短路 1 ⑧其它 5 2 励磁系统 45 32.6 ①MK断路器挂闸不好，机械断裂 4 ②励磁调节器元件损坏 8 ③转子滑环环火 4 ④整流柜温度高 2 ⑤主励振动大，副励定子绝缘烧损 2 ⑥主、副励磁机不同心 1 ⑦失磁原因不明 14 ⑧其它 10 3 其它设备 40 28.9 因断路器、互感器、电缆、变压器等设备引起的机组停电 40 　　由表1可以看出，发电机定子内冷水系统的事故与故障较为突出，发生29次，占发电机事故总台次的54.7%。关于励磁机系统及机组其它设备的事故原因本文不作详细分析，可见其它专题材料。　　发电机定子水路堵塞造成的事故，有的抢修时间长达1　000　h，少发电量上亿千瓦时，给电网带来很大的经济损失。典型的事故事例见表2所示。1.1.1　1993～1995年300　MW及以上发电机本体 表2　大型汽轮发电机定子水路堵塞典型事故 发电厂及机号 事故时间 定子水路堵塞事故、故障的后果 少发电量/GWh 机组停运时间/h A电厂4号机 1993-07-23 定子引水管堵塞、汽侧第7根线棒过热流胶，定子温度达90℃ 59.　60 199 B电厂1号机 1993-10-02 定子进水滤网破裂，线棒过热炭化流胶，定子温度高达150℃ 36.　00 104 C电厂 1994-07-29 定子第7根线棒堵塞过热 1296.　00 432 D电厂1号机 1994-07-17 槽内检温计超温报警，线棒烧熔；在抢修中发现另三根线棒堵塞 284.　31 1053 E电厂1号机 1994-08-11 定子引水管不锈钢接头根部断裂，漏水引起定子短路 273.　60 912 F电厂4号机 1995-01-07 定子线棒堵塞，定子温度高达92.　9℃ 18.　65 63 G电厂1号机 1995-06-10 定子线棒堵塞，定子温度高达136℃，绝缘呈粉状，铜线开裂 / / 事故原因分析　　300　MW及以上发电机本体事故及故障统计分析如表3所示。表3说明：　　(1)定子内冷水系统事故中断水事故为14台次，占发电机事故总台次的26.　4%，定子回路堵塞事故为9台次，占事故总台次的16.　98%。　　 (2)定子空芯铜线破裂漏水事故在两台机组(QFS-300-2)上共发生4台次，其中同一台机组1993～1994年因厂家空芯铜线质量问题而发生3次事故。　　(3)由于定子端部松动，在3台机组上发生4台次事故，其中2台机组型号为