自动变速器常见故障原因分析与排除毕业论文.docVIP

图书分类号： 密 级： 毕业设计(论文) 题目：自动变速器常见故障原因分析与排除 学生姓名 班 级 学院名称 专业名称 指导教师 学位论文原创性声明 本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 　　 　　日期： 　 年 　月　 　日 学位论文版权协议书 本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 论文作者签名： 　　 导师签名： 　　 日期： 　　 年 　月　 　日 日期： 　 年 　月　 　日 摘 要 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。 汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统 行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。 驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。 ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置摘 要 I 目 录 II 第1章 汽车制动系统的概述 1 1.1制动系统的概念 1 1.2制动系统的功用 1 1.3制动系统的组成与工作原理 1 第2章 汽车制动系统之行车制动故障诊断 3 2.1行车制动系统的结构组成及常见故障部位 3 2.2液压制动系统的常见故障 3 2.2.1制动不灵 3 2.2.2制动失效 4 2.2.3制动拖滞 5 2.2.4制动跑偏 6 2.2.5液压制动的其余故障 7 2.3液压制动系统故障诊断及检修实例 8 第3章 汽车制动系统之驻车制动故障诊断 11 3.1驻车制动的结构组成及常见故障部位 11 3.2驻车制动的常见故障 11 3.2.1驻车制动效能不良 11 3.2.2驻车制动拉杆不能定位 12 第4章 ABS防抱死制动系统故障诊断 13 4.1制动防抱死系统的结构组成及工作原理 13 4.2制动系统ABS故障诊断与检修 13 4.2.1车轮速度传感器的调整 13 4.2.2 ABS系统线束更换 14 4.2.3 ABS系统的泄压 14 4.2.4 ABS系统的放气 14 4.2.5液压控制装置的检修 14 4.2.6液压元件泄漏检查 14 结 论 16 致 谢 17 参考文献 18 第1章 汽车制动系统的概述 1.1制动系统的概念 制动系统是汽车施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置制动系统的功用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能 图1.1制动系统的组成部件 （2）制动系统的工作原理 制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 制动系不工作时 蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转 制动时要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制