韶关市国道g323及g106工程交通组织方案.doc

韶关市国道G323线(一期)和G106线改造 （养护）示范工程 施工交通疏导方案 编 制： 审 核： 批 准： 韶关市国道G323线(一期)和G106线改造 （养护）示范工程项目经理部 二0一六年十月 目 录 一、工程概况及主要内容 1 二、施工区段划分及交通组织基本原则 1 三、工程计划工期 4 四、施工路段交通量状况 4 五、采用规范及标准 5 六、人员、临时交通安全设施、车辆准备计划 5 七、交通组织措施 8 八、交通安全保证措施 12 九、交通安全应急预案 12 十、施工期间交通事故或故障车引起塞车应急处治预案 15 附件1：交通组织示意图（一）； 16 附件2：交通组织示意图（二）； 17 附件3：交通组织示意图（三）；.......................................................................................................18 一、工程概况及主要内容 国道G323线和国道G106线跨越广东省，是重要的国道主干线公路，是江西、广东、广西、湖南经济文化交流的纽带，是韶关市最重要的交通要道，也是南雄、始兴、乳源、仁化、翁源连接韶关市区的主要交通要道，对韶关市区及其他县市的政治、经济、文化交流与人员往来起着举足轻重的作用。 本项目工程为国道G323线(一期)和G106线改造（养护）工程，全线路面路况桥涵构造物完好，部分路段缺少防撞栏等。路基路面排水情况基本良好，城镇居民路段缺乏排水设施，部分未进行安全防护，平面大部分被交道路为机耕道或村道的等外路，平交路口由于标志标线设置不全，沿线大部分路段路域环境处于水平，城镇路段路容较差，局部存在绿化缺口。充分发挥现有路网的效能,快速提高公路交通通行能力水平）计划、项目理部根据工程特点，结合：人套交通安全设施。 规 格 单位 数量 备 注 1 “前方施工800m”标志牌 套 8 　 3 “限速40”标志牌 套 8 4 “限速20”标志牌 套 8 　 5 “车道减少”标志牌 套 8 6 “禁止超车”标志牌 套 8 　 7 “解除限速20”“解除禁止超车”标志牌 套 8 　 8 向左导向 块 50 　 9 向右导向 块 50 　 10 行车诱导牌 块 10 　 11 路栏 块 50 　 12 电子导向牌 块 10 　 13 警示频闪灯 台 10 　 14 反光衣 件 500 　 15 安全锥 个 2500 16 水马 个 200 为保证施工期间施工路段的道路安全畅通，对需要实际道路封闭进行交通安全设施摆设、巡查维护以及施工完毕后能够及时将道路恢复正常通车，确保工程顺利实施，我部将在拟划分的四个施工区段各投入2台工具车辆,其中1台工具车负责摆设和清除交通安全设施，另1台工具车辆负责巡查维护交通安全设施。 七、施工区段交通组织措施 1、申请施工理由和依据 我司承建韶关市国道G323（一期）和G106线改造（养护）示范工程，依据合同约定和工期要求，申请在该工程项目的道路沿线上进行施工作业。施工期间按照公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）分车道封闭或局部占用硬路肩施工，待施工完毕后及时清理施工现场，解除封闭，开放交通。 2、交通安全设施设置要求 施工交通组织方案严格按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015）的要求设置，本工程施工的交通控制区一般分为下列六个部分：警告区(S)、上游过渡区(Ls)、 缓冲区(H)、工作区(G)、下游过渡区(Lx)、终止区(Z) 。 （1）警告区：警告区长度不小于800m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m。警告区内应设置前方施工标志、限制速度标志、车道减少标志等。 （2）过渡区：分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于30km/h。上游过渡区长度应大于100m；在上游过渡区前端应设置导向牌、电子导向灯、爆闪灯、线性诱导标及水马等；下游过渡区的长度应大于50m。 （3）缓冲区：缓冲区的长度应大于120m。其与上游过渡区之间应设置道路封闭标志和设置路障。 （4）工作区：作业区是施工作业人员活动和工作的地方。其长度根据施工作业需要而定；必要时进行隔离施工区域的防护措施； （5）终止区：终止区的长度不应小于30m。在终止区的末端，应设置解除限制速度标志。 3、交通标志设置办法 针对施工区域内存在多个维修点的情况，安全设施严格按照相关规定摆放，并在每个维修点前20m横向放置防撞水马2个，对进行破旧砼路换板、沥青路面摊铺的施工面