斗轮机故障现场处置方案.pdfVIP

1　 斗轮机故障现场处置方案 1　 总则 1.1　编制目的 高效、有序地处理本企业斗轮机故障突发事件，避免或最大程度地减轻斗轮机故障造成的损失，保 障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。 1.2　编制依据 《电力企业现场处置方案编制导则》 《大唐韩城第二发电有限责任公司大型机械事故应急预案》 1.3　适用范围 适用于本企业斗轮机故障突发事件的现场应急处置和应急救援工作。 2　 事件特征 2.1　斗轮机大车行走车轮脱轨。 2.1.1　地震、暴风、台风等恶劣天气，锚定装置无效，有台风出现的地区(风压大于 660 Pa)斗轮机无防 风系紧措施或无效，斗轮机被强风吹动，造成大车行走车轮脱轨。 2.1.2　大车行走限位开关损坏或失灵、行走缓冲装置故障，大车行走全速碰撞地面车挡，造 车挡损坏 ，大车行走车轮脱轨。 2.2　斗轮机作业过程中，物料塌方埋没轮斗 操作不当，悬臂碰撞或推料堆，在惯性力的作用下，使回 转机构严重过载、悬臂或门柱等主要结构件载荷和应力突然增加，造成回转装置损坏或悬臂、门柱等主 要结构严重变形或断裂，严重 出现斗轮机倒塌的恶性事故。 2.3　悬臂俯仰液压系统管路、油缸爆裂，悬臂突降，使悬臂、门柱等主要结构变形或断裂，严重 出现 斗轮机倒塌的恶性事故。 2.4　门柱、悬臂架、平衡梁等主要金属结构疲劳、腐蚀，焊 口缺陷，高强度螺栓松动、蠕变，悬臂结构的 自振频率与斗轮或其它振源产生共振，使斗轮机结构变形或断裂，严重 出现斗轮机倒塌的恶性事故。 2.5　大车行走装置、回转装置、上部金属结构顶起作业 ，检修工艺不当，支承工装的强度和刚度不够 ，工装失稳或破断，支点不正确，导致斗轮机构件损坏，严重 造 设备倾覆。 2.6　斗轮机经过暴风、地震、事故后，强度、刚度、稳定等性能下降，而未经过检验、修复继续投入使用 ，造 结构损坏或整机失衡坍塌。 3　 应急组织及职责 3.1　应急救援指挥部 总指挥 ：生产副总经理 员 ：发电部主任、设备部主任、值长、当值运行人员、点检人员、安监人员 3.2　指挥部人员职责 3.2.1　总指挥的职责 ：全面指挥突发事件的应急救援工作。 3.2.2　发电部、设备部主任的职责 ：组织、协调本部门人员及维护单位人员参加应急处置和救援工作。 3.2.3　值长的职责 ：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。 3.2.4　运行人员的职责 ：发现异常情况，及时汇报，做好运行方式的调整和故障设备的隔离。 3.2.5　点检人员的职责 ：及 赶赴现场，了解、分析现场状况，消除设备缺陷。 3.2.6　安监人员的职责 ：监督安全措施落实和人员到位情况。 4　 应急处置 4.1　现场应急处置程序 4.1.1　斗轮机故障事件发生后，值长应向应急救援指挥部汇报。 4.1.2　应急处置方案由生产副总经理宣布启动。 4.1.3　运行人员在值长的统一指挥下，按照规程处理。 4.1.4　应急处置人员在接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。 4.1.5　斗轮机故障进一步扩大 启动《大型机械事故应急预案》、《人身事故应急预案》。 4.2　现场应急处置措施 4.2.1　斗轮机发生故障后，应划出警戒区域，未经允许任何人不得靠近或攀爬斗轮机。 4.2.2　斗轮机出现部件损坏 ，首先应检查整机结构的变形情况，整机重心、回转重心是否发生位移， 确认平衡性能无问题后，再组织人员进行检修恢复。 4.2.3　当发生大车行走车轮脱轨、构件位移故障进行顶起作业 ，应充分分析、论证整机及结构件顶起 后载荷、应力和构件受力变化情况。 4.2.4　进行悬臂上部件拆卸检修作业 ，向上应用专用工装支撑、向下应用重型推土机及钢丝绳将臂 架拉紧并固定牢固。 4.2.5　制作支撑工装的材质、强度及刚度应符合“GB50017-2003 钢结构设计规范”规定；工装下支撑面 应用厚钢板垫平、垫实，上支撑面与设备固定牢固，防止基础下陷或歪斜、顶点与设备滑脱；凡需顶升的 部件在顶升后，必须用实体垫块或专用工装支承设备，不得使用千斤顶作支撑件。 4.2.6　进行悬臂俯仰液压系统及液压油缸检修作业