DHC—39加氢裂化催化剂的使用及评价.pdfVIP

维普资讯 DHC一39加氢裂化催化剂的使用及评价——许满兴 DHC一39加氢裂化催化剂的使用及评价 技术质量处 许满兴 摘 要 ：为了提高加氢裂化装置效益，1999年 5月装置使用了美国 UOP公司生产的新一代高中油型加 氢裂化催化剂 DHC一39。本文从使用 DHC一39催化剂一个生产周期的数据入手，对 DHC一39催化剂 的活 性 、选择性 、稳定性等方面的性能做一总结评价。 主题词 ：加氢裂化装置 催化剂 催化剂活性 选择性 稳定性 1 概述 和低凝点清洁柴油，也为金 陵分公司创造 了 良好 加氢裂化是原油二次加工的主要工艺之一。 的经济效益 。下面对 DHC一39加氢裂化催化剂 由于其在加工高硫原油、大量生产优质航煤、低凝 两年多来 的使用情况作一总结。 点清洁柴油及提供高芳潜重整料和化工轻油等方 面具有 的独特优 点，使得加氢裂化加工能力 自上 2 催化剂组成及物理性质 世纪 80年代 以来在全球范围内迅速增长。 DHC一39催化剂 的主要成分及物理性质如 加氢裂化技术的的核心之一是催化剂 。催化 表 1所示。 由表 1可知 。DHC一39催化剂是 以 剂性能的差异对产 品分布 、氢耗 、能耗影 响较大 。 w 、Ni为加氢活性组分、含分子筛硅酸铝为酸性 从而决定着装置运行 的效益。对一特定的装置。 组分 的裂化催化剂 。 选择合适 的催化剂至关重要 。就燃料型炼油厂而 表 1 DHO一39催化剂主要成分及物理性质 言，选择合适 的中油型加氢裂化催化剂、最大限度 项 目 指 标 地生产航煤和柴油是其主要 目的。 主要成分 ： 金陵分公司 800kt／a加氢裂化装置是上世纪 wo3(质量分数)／％ ≮l5 70年代 末我 国引进 联 合油 (Unocal，现 已并入 NiO(质量分数)／％ ≮ 1 uOP)专利 的二套 中油型高压加氢裂化装置之 2()3(质量分数)／％ ≮40 SiO2(质量分数)／％ ≮10 一 ， 采用一段 串联全循环流程，以生产航煤和柴油 形状 ／mm 圆柱 1．6×3～8 为主要 目的。该装置 自1986年 10月投产 以来， 比表面积 ／ra ·g 264 曾使用过 HC—F／Hc一16、HC—K／3903等加氢 L容 ／mL ·g 0，316 堆密度 ／kg·mI3 840 裂化催化剂 。为增加 中间馏分油 (航煤 +柴油)收 强度 ／N-mm 15．2 率，提 高装置 经济效益，1999年 5月开始使用 UOP公司的新一代 多产 中间馏分油 的裂化催化 3 催化剂装填 剂 DHC一39(精制催化剂仍为 HC—K)。至 2001 在DHC一39催化剂装填前。根据催化剂的堆 年 8月 15日装置停工 ，催化剂卸 出进行 器外再 积密度计算出裂化反应器 R102A、B各床层 的装 生 ，完成 了一个周期 的运转。该周期催化剂累计 填量 ，并在反应器 内划 出装填高度 。在装填过程 运行 784d，加工原料蜡油 1551．4kt。在近两年半 中不断计算反应器中实际装填密度 。催化剂装填 的运行 中，装置 中间馏分油