自动挡汽车的档位和正确使用.doc

自动挡汽车的档位和正确使用 一?、档位的功能? 自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等，各档位的功能如下： （一）P档 (Parking） 驻车档，主要用于停车。自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置，发动机运转时车辆就容易自行移动。因此车辆停放时必须挂入P 档并拉紧手制动。变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴，避免了车辆的自行移动。此外，自动档汽车只能在挂入P档或N档时发动机才能启动，避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。? 注意：必须在车辆完全停止后才可挂入P档，否则变速器会损坏。 （二）R档 (Reverse) 倒档，主要用于倒车。通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入R档。自动档汽车不能使用半联动控制车速，因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。 注意：当车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行挂入R档，否则变速器会受到严重损坏。????（三）N档(Neutral) ??? 空档，主要用于分离发动机与变速器之间的动力，常在启动发动机，或短暂停车（如遇红灯）和车辆故障需要拖动时使用。 短暂停车时可挂入N档，使右脚离开刹车踏板稍作休息。为防止挂入N档后车辆在斜坡上溜动，因此一定要踩住刹车或拉紧手制动。 ?? 有人习惯在等信号或堵车时保持D档踩刹车，如时间很短则影响不大，若时间较长则应挂N档并拉紧手制动。因为D档时车辆仍有微弱的前行趋势，长时间踩刹车强行制动，会造成变速器油温升高，油液提前变质。特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。还有人为了节油，在高速行驶或下坡时挂N档滑行，此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转，会造成油泵供油不足，机油润滑状况恶化，容易烧坏变速器。 ?? （四）D档(Drive) ?? 前进档，自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1档至高速档（如1～4档）之间自动切换，适用于一般道路行驶。因车型设计不同，D档换档范围可分为1档至高速档，或2档至高速档之间。 D档是最常用的档位，车速由油门踏板控制。变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位，油门踏板的操作方法不同，换档时车速也不同。如起步时重踩油门踏板，则升档延迟加速能力强，到达一定车速后快松油门踏板则立即升档，发动机噪音小，舒适性好。超车时迅速将油门踏板踩到底，变速器自动减档很快加速，超车后松油门踏板后又自动升入合适的高档行驶。 （五）S档(Second Gear)或2档 低速前进档，启动时为1档，启动后升至2档。主要用于湿滑路面起步，或低速前进时作为限制档使用。在比较倾斜的坡度上可用此档起步和行驶。下抖长的斜坡时，可利用发动机低转速的牵制阻力，防止汽车越滑越快，并避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 （六）S档（sport）? 运动档，变速器换档时机延迟，发动机在高转速上保持较长时间以加大动力。缺点是油耗较高。? （七）L档 (Low) 或1档 (First Gear） 低速档，也是低速前进档，可限制车辆只在最低档（相当于手动档汽车的1档）。作用与S档或2档类似，且作用更强。 注意：自动变速器的S、L档为低档范围，当需要从D 档挂入时，车速不能高于相应的升档车速，以防止发动机出现强烈振动，变速器油温急剧上升，造成变速器损坏。 二、档位的使用 （一）P档或N档才可启动发动机 出于安全考虑，自动档汽车只有P档或N档才可启动发动机。如果在D、R等行驶档位启动发动机，汽车将同时发生不可控制的移动从而导致事故。因此，如果发现发动机启动不了，应先检查一下是否挂错了档，并做相应调整后再启动发动机。? （二）利用N档启动发动机 如车辆发动后不需要倒车而直接向前行驶，可接通电源，踩住刹车，挂入N档启动发动机，启动后挂入D档前行。可以避免P档启动后档杆需经过R档再挂入D档，使变速箱受到一次反向冲击。如遇行驶中熄火，可以在保证安全的情况下迅速挂入N档后启动发动机。? （三）从P、N档移出时必须睬下刹车踏板 自动档汽车处于前进档或倒档时，只要松开刹车踏板车辆就开始移动。如果没有提前制动，发动机启动的同时就会因车辆的移动而发生事故。因此，自动档汽车只有踩下刹车踏板，档杆才能从P档或N档挂入行驶档，以提前制动保障安全。? （四）行驶中可以切换各前进档 车辆行驶中可以切换各前进档。虽然各前进档都有相应的限制档位，但只要与速度匹配，都能平稳地切换。? （五）切不可挂入N档滑行 车辆行驶中切不可挂入N档滑行，因为此时油泵无法为变速器正常供油润滑，将导致变速器部件温度升高而损坏。 （六）车未停稳切勿挂入P、N档 自动变速器液压传动机构的液体流动具有一定的惯性，不能猝然发生变化。因此车未完全停稳前，绝对禁止挂入P档。有人习惯停车后挂P档再熄火和拉手刹，精细的操作方法是：车停稳后踩住刹车先挂N档，拉起手刹，松开脚刹，然后