粘性土路基的压实与稳定性.pdf

中 国 公 路 学 报 第 卷 第 期 翅 粘性土路基 的压实和稳定性 杨 世 基 交通 部公路科学研究所 , 北 京 【 要 】 本文讨论潮湿 多雨地 区粘性土路基达不到重型压 实标谁时, 根据粘性土 的工程性质 , 按选定的 摘 、 、 稠度值, 控制最佳压实 , 通过分析上 的强度 稠度 密实度和压缩变形 , 对不 同压实度 的路基稳定性进行评 。 价, 并提 出相应 的技术措施 近年来 , 在 高等级公路修建 中, 为提高路基强度 , 保证 路面使 用质量 , 交通 部路面 与路 、 基设计 施工规 范均规定采用重型击 实标准控 制压 实 , 实践表 明这 是一种 经济有 效 的技术措 施 。 由于我 国南方 多雨潮 湿或水 网稻 田地 区的粘性土其含水量一般 大于轻 型击 实标准 的最佳 含水量 , 较之重 型击 实标堆 的最佳含水量 高 以上 , 很难达 到重 型压实标准 , 对此 , 部标 规 定可降低路基 的压 实度 。 本文 结合近年来 我们 与有关单位在 国 内外 的粘性 土路基试验测试 资料 , 笔者就 降低压 实度后粘性土路基 的压 实和稳定性 问题进 行讨 论 , 包括 粘性土 的工程 、 、 性质 , 路基 的压 实与施 工 工 艺 压实土 的强度 稠度 密实度 和压缩变形 间的关 系 路基稳 定性 的控制与技 术措施 。 一 、 粘性土 的工程性质 粘性土 在沿海平原及 南方多雨潮湿地 区有 广泛分布 , 它 包括残积粘性土 与一般粘性土 两 。 类 , 其天然状态 下 的基本物理 力学性质如表 表 中贵州 的红粘土 与马达加斯加 的红土 均 系 、 残积粘性土 , 由于 它们形成 的 自然 地质条件不 同, 基本性质 与江 苏无锡 安徽定远 的粘性土 、 、 、 。 有显 著差异 , 表现在含水量 高 干 容重 小 比重变化大 液 限塑 限高