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→牵一 」 L 现代隧道技术 高速公路隧道运营安全风险许估研究 MODERN TUNNELLlNGTECHNOLOGY 文章编号: 1009-6582( 20 16)06-0025- 06 DOl: 10. 13807/j. cnki.mu.20 16 .06.004 高速公路隧道运营安全风险评估研究 罗勇l 李玉文2 袁家伟l 文IJ 大刚 1 王明年l (1 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室, 土木工程学院,成都 610031 ; 2 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都 610041 ) 摘 要 根据高速公路隧道交通事故特点, 文章将隧道分为三个研究区段,同时较全国分析了影响高速公路 隧道运营安全的各个因素, 建立了三个区段的递阶层次结构模型。 通过分析模型,得出各区段影响因素对各个评价 。 再运用模糊综合评判法分别对三个区段进行多层次的综合评估, 建立了 套科学合E型的高速公 目标的相对权重 路隧道运营安全风险评估方法。 关键词 高速公路隧道层次分析法模糊综合评判风险评价 文献标志码:A 中留分类号:U458 今 1 9 1 言 隧道运营安全风险评估方法 我国高速公路隧道的建设起步较晚,但发展飞 2 指标体系的建立及权重的确定 速,尤其是随着山区高速公路的修建,出现了大量的 2.1 研究区段划分 公路隧道从上世纪末至今,国内公路隧道数量猛 调查数据显示,高速公路隧道交通事故主要发 增,长度较长,且二者都位于世界前列,并处于一个 生在隧道进口和出口附近 因此,根据高速公路隧 重要的发展阶段然而当大量公路隧道交付运营的 道交通事故特征和驾驶人的驾驶特性,将隧道划分 同时,隧道运营安全问题亦日越严重 201 4年3 月 1 为如图1 所示的三个研究区段 日 1 4时45分许,位于山西省晋城市泽州县的晋济高 速公路山西晋城段岩后隧道内,一辆山西牌照的佼 接列车追尾一辆河南牌照的接接列车,引发隧道火

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