“嘿客”来袭：顺丰全力发展线上线下电商模式.pdfVIP

“嘿客”来袭：顺丰全力发展线上线下 电商模式 阿里巴巴入股银泰，万达、百度、腾讯宣布共同出资在香港注册成立万达 电子商务公司，全力发展线上线下电商模式……今年以来，无论是线上巨头还 是线下大佬，关注的焦点越来越集中于线上线下业务的融合。 其中，“嘿客”便是快递巨头顺丰的作品。这个听起来颇为酷炫的名字， 从今年5 月18 日起有了全新的定义——顺丰的网购服务社区店。4 个多月过 去，顺丰这次线上线下融合的实验做得怎么样?记者进行了相关采访。 “嘿客”究竟怎么样 9 月的傍晚，秋风习习。北京市朝阳区双惠苑小区，车流、人流熙熙攘 攘。在小区南门附近的写字楼底商，人气却并不太旺。其中5 号楼的一层底商 之一，便是“嘿客”双惠苑店。门脸上的黑底红框白字，格外醒目。走进店 门，统一的装修风格，与其它的“嘿客”店一致。 20 平方米左右的店面，只有一个店员在值守。四周墙壁上环绕着商品海 报，既有食品生鲜，又有手机家电，还有酒类、手表等。此外，店里还有正在 进行特价促销的食用油等实物。店面中间放置着电脑显示屏，店员告诉记者， 可以参照这些海报和实物在店里下单，“商品的价格和在顺丰优选上的价格是 一样的，但是在店里下单能享受满200 元减20 元的优惠，如果用自己的账号在 顺丰优选上下单，可就享受不到了。”不过，记者在店内体验时观察到，并无 其他人进店咨询或下单。 记者从顺丰客服处了解到，目前北京共有“嘿客”店将近90 家，大多设在 社区周边。比如，“嘿客”新华联店就位于通州区的新华联家园小区附近，店 长魏红敏说，选址于此是因为附近有几个较为成熟的社区，居住者多为年轻 人，消费能力比较强。“嘿客”市场规划负责人表示，顺丰运用物流积累的大 数据选址，“嘿客”选择开在网购活跃的社区附近，这些地方更能实现“嘿 客”的价值主张。 “嘿客”市场规划负责人介绍：“对比消费者用移动端购物，‘嘿客’使 用体验的优势在于体验服务和退换货服务，客户下单后，货物送到门店，客户 可直接体验再进行购买，如果觉得不合适可当场退换货。相对传统电商的7— 11 天的退换货服务，‘嘿客’通过顺丰的强大物流优势，最快可以做到当天退 货，3 天换货。未来‘嘿客’会推出适合移动端购物的应用，让客户随时随地 享受服务。” 目前，顺丰“嘿客”在全国开业2000 家左右。“我们希望在不超过一年的 时间内开设不少于4000 家的‘嘿客’。”“嘿客”市场规划负责人说。 “嘿客”能带来什么 在业内人士看来，虽然“嘿客”具备零售、便民服务属性，但顺丰跨业态 发展始终都以快递物流业务为基础。 包裹存放空间有限，社区配送效率较低，人工成本高，用户担心隐私问 题，快递在“最后一公里”上的种种问题制约了自身的发展。“嘿客”打开了 社区配送的空间窗口和时间窗口，客户可以到店自寄自取快递，也可以随时预 约门店的配送时间，提高了快递的配送效率。 “‘嘿客’为顺丰的‘最后一公里’设立了小型发动机，它的物流、小微 金融、商品交易都在这里汇集，如果这类社区电商发展得足够强大，一个个 ‘小发动机’就能串联在一起，为民生物流网络注入强劲动力，促进民生物流 成本更低，反应更快，主动性更强。”现代物流报副总编辑杨达卿说。 但是，这一目标能否实现仍有待观察。从“嘿客”开店至今的反馈来看， 二维码网购交易成交清淡，而最受欢迎的还是生鲜食品团购。 中国电子商务研究中心主任曹磊分析，目前“嘿客”店内所展示的商品量 不够丰富，与海量的淘宝等网购平台相比，产品选择余地有限。“而且多是图 片形式的展示，实物较少，与普通网购差别不大。消费者对于这种新型的购物 模式接受度还不高。” “‘嘿客’是实验色彩很强的尝试，指望它来包打天下可能性不大，顺丰 要想清楚自己可以满足社区关键性需求中的哪些部分。如果手中拿着锤子，看 见墙就想钉钉子，那是很危险的。如果要迅速铺满大中城市的社区，网点是以 万为单位，投资规模是百亿级别的，这对公司会造成巨大的重资产负担。”互 联网数据中心专家胡延平持谨慎观点。 社区电商往哪走 “嘿客”承载了顺丰布局社区电商的战略意图。 事实上，从2011 年开始顺丰就尝试与红旗连锁、711、百里程等连锁便利 店合作，合作网点近3 万家，客户可以到便利店自寄自取快递。单纯从解决快 递“最后一公里”的收寄上，合作的方式对顺丰来说显然是成本更低的方式。 曹磊分析，因为采用