S306线交安设施施工.doc

四川省大渡河枕头坝一级水电站库区S306线淹没复建公路工程施工Ⅰ标段 路面交通工程及沿线设施施工方案 1、项目概述 S306线淹没复建公路工程起点段K1+220（根据设计通知 2013 ZTB/S306-Ⅰ字第024号中将Ⅰ标段施工起始桩号明确为K1+120），终点段K7+400，施工路线总长6.28km。本工程通过对老路路基进行加高改造以及改路为桥两种改造方案，将路面高程抬高至设计水位以上，依次经枕头坝2#大桥、宝水溪1#大桥、宝水溪2#大桥。本工程全线采用双车道二级公路标准建设，路基宽8.5m、路面宽7m，公路设计速度为40km/h，交通工程及沿线设施设计等级为B级。 本标段交通工程及沿线设施施工安装范围为K0+000～K7+400(含过坝公路路段），主要施工内容包括：道路交通标志、道路交通标线、波形护栏、里程碑、百米桩、界碑。 编制依据 （1）招投标及合同文件； （2）四川省大渡河枕头坝一级水电站库区S306线淹没复建公路Ⅰ合同段（K 1+220～K7+400）两阶段施工图设计； （3）关于库区S306线淹没复建公路Ⅰ标段护栏局部调整的通知（2013 ZTB/S306-Ⅰ 字第022号）； （4）关于Ⅰ合同段部分桩号段路基及其他局部调整的通知（2013 ZTB/S306-Ⅰ 字第024号）； （5）与本工程有关的技术标准和技术规范； （6）现场实际情况。 3、施工方法 3.1 道路交通标志 3.3.1 加工标志底板 本工程单柱式标志板采用2024，T4型铝合金板制作，板厚3mm；单悬臂标志板采用LF2型铝合金板制作，板厚2.0mm。标志板根据设计图纸尺寸在工厂进行加工成型，并根据设计要求进行加固、拼接、冲孔、卷边。挤压成型的铝合金型材应根据标志尺寸拼装，板面应保持平整。 加工完成后，标志板应进行脱脂、清洗、干燥等工序。 3.3.2制作标志面 标志面采用二级反光膜材料制作，应符合下列规定： 标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于18℃、相对湿度在20%-50%的车间内 进行粘贴。 板面的形状、颜色、文字等按照设计要求执行，本项目标志反光薄膜颜色根据类 别区分，其中指路标志蓝底白字，警告标志为黄底黑图案、禁令标志为白底黑字红圈、指示标志为蓝底白字。 （3）反光文字符号应采用电脑刻绘机来完成。标志底模应在专用的真空热敏压贴机或连续电动滚压贴膜机上完成贴膜。文字符号一般采用转移膜法粘贴。 （4）反光膜应尽量减少拼装。当不能避免接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，拼接以搭接为主。 包装、贮存及运输标志面时，应符合下列规定： （1）采用丝网印制的标志面应在油墨干透后才可以包装。 （2）贴上反光膜的标志板应用保护纸进行分割，并应存放在室内干燥的地方。标志可以分层贮存，但应用发泡胶把两块标志分隔。标志也可以竖立贮存以减少压力，小标志可以悬挂贮存。 （3）标志面应有软垫材料加以保护，以免搬运中收到刻划或其他损伤。 3.3.3钢构件加工 （1）立柱、抱筋及底衬、柱帽等应进行热浸镀锌处理。 （2）立柱材料采用无缝钢管，与基础通过法兰盘用高强螺栓连接，立柱与法兰盘焊接。 （3）所有金属构件除特殊说明外均用Q235钢制作。 （4）所有铁件外露部分均应作防锈处理。 （5）所有钢构件在运输过程中不应损伤防腐层。 3.3.4标志定位与基础设置 （1）所有交通标志设置位置按照ZTB/S306-Ⅰ字第024号通知附图三（标志一览表）设置，标志牌基础埋置于路基边坡。 （2）基础采用明挖法施工，基底应整平、夯实，同时注意标高，施工完后基坑应分层回填夯实。单悬臂式标志牌基础整平、夯实并垫以10cm厚素混凝土层，同时应注意控制好标高，施工完成后基坑应分层回填夯实。 （3）施工中遇有平面线路段，为使将来安装的标志板面与驾驶员的视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当的调整。 3.3.5标志安装 （1）立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时才能安装。 （2）标志板与横梁采用抱筋连接。 （3）路侧安装时，标志板应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为0-45°、指路和警告标志为0-10°、单悬臂式支撑机构时，标志的安装角度应与公路中心垂直。 （4）标志板安装到位后，应进行板面平整度和安装角度的调整。 3.3.6里程碑、百米桩、公路界碑的施工 （1）里程碑设置于公路前进方向右侧，间距1000m；百米桩设置于公路前进方向右侧，间距100m；公路界碑设置于公路两侧用地范围分界线上，间距200m。 （2）里程碑、百米桩、公路界碑按照设计图纸尺寸进行施工。 3.2 道路交通标线 3.2.1