汽车行驶系1.doc

幻灯片1 汽车行驶系 概述 车架 车桥 车轮与轮胎 悬架 电子控制空气悬架 幻灯片2 §13.1 概 述 一、行驶系的功用★ （1）承受汽车的总质量； （2）把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力； （3）承受汽车所受外界力和力矩，保证汽车正常行驶； （4）缓和路面对车身的冲击和振动。 二、行驶系的组成★ 由车架、车桥、车轮和悬架组成。 1-车架，2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮 5-前轮 6-从动桥 7-前悬架 幻灯片3 §13.2 车 架 一、功用： ★ 支承车身，承受汽车载荷，固定汽车大部分部件和总成。 二、种类： ★ 边梁式、中梁式、综合式、无梁式等。 （一）边梁式车架： 边梁式车架由位于右左两侧的两根纵梁和若干横梁构成，横梁和纵梁一般由16Mn合金钢板冲压而成，两种者之间采用铆接或焊接连接。 幻灯片4 1、边梁式车架的组成 幻灯片5 2、车架纵（横）梁的剖面形状 幻灯片6 （二）中梁式车架 中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁。纵梁断面为圆形或矩形，其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成鱼骨状。 1-连接桥 2-中央脊梁 3-分动器壳 4-驾驶室后部及货箱副梁前部托架 5-前悬架扭杆弹簧 6-前脊梁 7-发动机后部及驾驶室前托架 8-前桥壳 9-发动机前托架 10-连接货箱副梁的托梁、 11-中桥壳 12-后悬架的钢板弹簧 13-后桥壳 14-连接货箱副梁的托架 幻灯片7 （三）车身兼代车架式 幻灯片8 §13.3 车 桥 一、功用★ 传递车架与车轮之间的各个方向的作用力。 二、分类 （1）根据悬架不同 ：整体式、断开式； （2）根据车轮作用： 转向桥、驱动桥、转向驱动 桥、支持桥。 幻灯片9 三、转向桥 1、功用： ★ 利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。 2、组成： ★ 前轴、转向节、主销、 轮毂等 前轴断面为“工”字形，以提高轴的抗弯强度；两端加粗的拳部有通孔。 幻灯片10 转向桥的结构 1、制动鼓 2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节臂 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴 幻灯片11 转向节结构 幻灯片12 四、转向车轮定位 功用：转向轻便、行驶稳定、减少轮胎和机件的磨损等。 ★ 分类：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。 ★ 1、主销后倾 ★ 装在前轴上的主销， 上端向后倾斜的现象。 幻灯片13 主销后倾作用： ★ 幻灯片14 2、主销内倾★ 装在前轴上的主销，上端 略向内倾斜的现象。 作用： （1）保持汽车直线行驶的 稳定性。 （2）使驾驶员转向轻便。 幻灯片15 幻灯片16 3、前轮外倾★ 前轮外倾，是指前轮旋转平面上方略向外倾斜的现象。 作用： 当车空载时，轮胎外缘与路面接触，当车载货时，在车重的作用下车轮垂直于路面，使轮胎能够均匀磨损。 幻灯片17 4、前轮前束★ 前轮安装后，在同一轴上的两端车轮旋转平面不平行，在与地面平行的平面内，前端略向内束的现象。 幻灯片18 车轮前束作用★ 消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的影响。 幻灯片19 五、转向驱动桥 1、功用： 驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮偏转， 完成转向。 2、结构特点： ⑴.满足既转向又驱动的需要，半轴分成内半轴、外半轴两段，其间用等速或准等速万向节连接，主销也分成上下两段； ⑵.转向节轴颈部分做成 中空，以便外半轴穿过其 中。 幻灯片20 § 13.4 车轮与轮胎 作用★ 支承整车；缓和由路面传来的冲击；通过轮胎与路面间存在的附着作用产生驱动力和制动力；使汽车保持直线行驶方向；承担越障提高通过性的作用等。 一、车轮 组成：轮辋和轮辐 1、车轮类型★ ⑴.辐板式车轮 辐板将轮毂和轮辋连接成为一体。 幻灯片21 ⑵.辐条式车轮 辐条与轮毂铸成一体，轮辋用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上。 2、轮辋类型★ 按其断面结构分为：深槽、平底、对开式轮辋。 ⑴.深槽轮辋 结构简单、刚度大、重量较轻，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。 幻灯片22 ⑵.平底轮辋 挡圈是整体的，用开口弹性锁圈防止挡圈脱出。 ⑶.对开式轮辋 轮辋由内外两部分组成，靠螺体固紧在一起，内外两部分轮辋可以是等宽度，也可以是不等宽度。 近年来，为了适应提高轮胎负荷能力的需要，开始采用宽轮辋。以提高轮胎的使用寿命，并改善汽车的通过性和行驶稳定性。 幻灯片23 二、