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在创新时代打造共享的人才发展战略 　　谈起自己三年前接手大众汽车学院的经历，申筱洁深有感触。这位汽车行业的资深领导者，曾先后负责大众汽车集团（中国）销售和品牌管理等业务；近几年，人才发展成为了她工作的重心――面对大众汽车集团（中国）日益庞大的员工群体，应如何通过培训，将企业的核心理念和前沿技术渗透到一线员工 在申筱洁看来，培训即人才发展，不仅仅局限于专业技能提升，更重要的是通过学习拓展学员的视野并激发他们的创新能力。培训者只有站在战略的角度，建立开放的分享环境，才能正确把握企业未来的发展方向，成就卓越之旅 以业务为导向做培训 《培训》：作为大众汽车学院的负责人，您当初为什么选择进入人才发展领域？过去积累的业务经验对于从事培训工作有何帮助？ 申筱洁：首先，从我个人来说，虽然在汽车行业工作了十余年，但是我对于教育一直有一种发自内心的热爱，我认为没有哪一个行业、职位能够比做培训、做老师更为无私 另一方面是大众汽车集团（中国）不断发展提供的契机。一直以来，大众汽车深知人才发展对其经营的重要性，在培训硬件和人员配置方面持续投入。我们设有11个培训中心。然而随着经营版图的扩大，经销商群体越来越庞大，如何把培训工作直接覆盖到一线的经销商员工成为了培训工作新的堡垒。于是，我们在2011年成立了大众汽车学院，它以培养专业培训师及课程研发为核心，我也借由这个机会进入到企业的人才培养领域 2015年底，大众（中国）的经销商的数量已近1800家，其中仅关键岗位的员工就达到了15万人。因此，我们在这一阶段重点开发了针对培训师的专业课程，并制订了持续的人才培养计划，从而提高经销商一线员工、管理人员的销售和售后服务水平。我是业务出身，而大众汽车集团拥有众多旗下品牌，业务条线丰富，这便于我从以往的经验中汲取对于商业趋势、人才战略的洞察力，将其运用于人才发展的工作中来 《培训》：进入大众汽车学院之后，您在人才培养方面做了哪些策略调整？ 申筱洁：我们的宗旨是“全球标准，本土研发，业务导向”，针对中国市场的特殊需求，进行本地课程改编和开发。大众汽车学院是大众汽车集团在海外设立的第一家培训学院，在2011年刚成立时，主要任务还是从总部“狼堡”引入培训课程。而今，从狼堡翻译引入的课程，只占我们教案的10%，60%是在引入基础上做了大量的本土化改进，另有30%是自主开发得来的。比如，鉴于本土国情，我们在全球涂装课程的基础上增设了安全劳动保护与涂装基础知识两个模块；经销商市场总监的岗位只在中国设有专职，大众汽车学院为此开发了一个完整的课程体系，并将其反哺给集团总部 此外，为了保证培训质量，我们所有的培训师都经过了极其严格的筛选。他们除了要通过大众集团科学严谨的评估中心（50%以上淘汰率），还要参加更加严苛的讲师评估（20%通过率）。大众汽车学院成立五年以来，已成功培养千余名大众全球标准认证的专业培训师，并达成了100%的讲师认证率和100%的高级认证，确保了培训的质量和效果 跨行业打造分享平台 《培训》：基于在大众汽车学院的经历，您认为一名学习领导者应如何开展人才培养工作？ 申筱洁：首先，我认为培训的内涵，不是在给学员传授某一种知识，而是要拓展人的视野，提升思维能力。2015年，我们开创了“大众汽车学院公开课”，为学员搭建多角度、全方位的沟通学习平台；与美国人才发展协会（ATD）建立了全球战略合作伙伴关系，希望通过引进ATD系列认证课程，了解全球必威体育精装版动态，提升学员的国际视野 在教学方面，我们力求紧随大众汽车产品与技术的发展，站在前沿角度体察学员们的需求。去年以来，我们开展了创新的混合式学习法课程――借助电子化设备，如iPad，在课堂实施互动教学；利用虚拟课堂平台进行虚拟培训；推出手机APP“大众移动课堂”进行碎片化学习；将沙盘推演引入到课程中，帮助学员搭建经销商培训架构；为学员提供创新实践的支持 此外，我认为培训应该人性化，要寓教于乐，而非生硬灌输。比如在品牌管理的公开课中，我们通过在现场喷洒香水来让学员辨别其差异性，从而帮助他们理解品牌所独有的气质风格；在聊到汽车的未来时，我们鼓励客户亲自绘出自己想象中的车型……频繁的互动有利于思维的发散，体验式教学是我们的一大特色 《培训》：刚刚您提到了大众汽车学院推出“公开课”以分享知识，您为什么会想到打造属于大众汽车学院的分享文化？ 申筱洁：现在互联网化的生活方式、思维方式已经在冲击着传统培训。从社会的角度来讲，我们希望将自身知识、经验的“存量”和更多人分享，将课程社会化，满足广大汽车爱好者的需求；从学习的角度来说，我们希望集合各个行业、领域的人才，通过互动碰撞出火花，促进大众汽车技术和文化的进一步创新和迭代，为企业未来发展注入新的动力 大众汽车学院以